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Toyota hizo una serie de anuncios que sugieren que podría estar intensificando su organización de vehículos eléctricos en comparación con lo que se había anunciado anteriormente.
En un breviario anual de los resultados financieros de la compañía presentado el miércoles, el presidente y director ejecutante, Koji Sato, afirmó que planea divulgar diez modelos que van desde vehículos de fasto hasta autos compactos y vehículos comerciales, “principalmente en Estados Unidos y China”.
Dirección de pulvínulo de 1,5 millones de vehículos eléctricos de Toyota
El ejecutante reiteró el objetivo de la compañía de 1,5 millones de ventas de baterías eléctricas para 2026 como un “comba pulvínulo” y dijo que para el suministro de baterías “buscará reforzar rápidamente el comba necesario aumentando nuestra capacidad de producción interna y colaborando con nuestros compañeros.”
Sin secuestro, esa sugerencia de capacidad aumentada aún no ha resultado en ninguna modernización de los objetivos de vehículos eléctricos de EE. UU. de Toyota. En la última modernización, en 2021, Toyota anticipó que el 85 % de sus vehículos estadounidenses vendidos en 2030 todavía tendrían tubos de escape.
Toyota tres plataformas para vehículos eléctricos 2026
Toyota señaló que sus vehículos eléctricos 2026 en efectividad pueden construirse en tres plataformas diferentes: una plataforma de software, una plataforma electrónica y una plataforma de carrocería y chasis. Todavía ha dicho que está repensando por completo el proceso de fabricación de los vehículos eléctricos.
La compañía asimismo anunció el miércoles que presentará su EV de próxima gestación (hacia lo alto) en forma de concepto en el Coche Show de Tokio en octubre. En un adelanto enviado antaño de la presentación financiera, la foto fue subtitulada con “decano eficiencia” y “aceleró los corazones”.
Toyota se burló de una serie de conceptos de EV a fines de 2021, con un anuncio de que planeaba 30 nuevos EV a nivel mundial para 2030, por lo que no está claro cuánta superposición podría acontecer entre esos conceptos anteriores y los que están destinados a la producción. En octubre, según se informa, detuvo el exposición de algunos vehículos eléctricos, mientras reflexionaba sobre un compromiso decano.
No está claro si se hizo ese compromiso, pero en la modernización del miércoles, Toyota incluyó un SUV de tres filas en su cronograma de modelos adicionales para 2026.
Toyota futuros vehículos eléctricos
Hoy en día, el crossover eléctrico Toyota bZ4X es un maniquí de bajo comba para múltiples mercados, el bZ3 es un sedán eléctrico para China y el Proace Electric es una variable de furgoneta eléctrica para China y Europa. Todavía está el Lexus RZ para EE. UU., China y Europa, y el Lexus UX 300e específico para Europa.
Aunque Toyota puede estar enfocándose más en los vehículos eléctricos para América del Finalidad, de ninguna forma está girando su enfoque integral en dirección a ellos todavía. Su objetivo es aumentar su décimo de mercado en los mercados emergentes y Asia, y en la presentación del miércoles señaló las proyecciones de que en Asia, se prórroga que el mercado híbrido aumente del 8% en 2022 al 21% en 2030, mientras que los modelos eléctricos de hilera aumentarán a 5% para entonces, de solo 1% en 2022.
Como Toyota ha argumentado en los últimos primaveras, con suministros limitados de litio, puede producir una decano reducción en las emisiones generales al producir híbridos en superficie de servir completamente de los vehículos eléctricos. Ciertamente, no todos están de acuerdo.
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