[ad_1]
En genérico, una revisión detallada y buena. Pero lo siento, he vivido con mi M3CX durante 4 meses y no te acostumbras al nuevo infoentretenimiento. Es terrible. El retraso de M1/M2 si ha seleccionado MDM es atroz. Las pantallas para el control del clima y los asientos con calefacción/refrigeración son atroces. Cada vez que quieras la pantalla deportiva tienes que encenderla, no se puede incluir en una configuración M1/M2.
Cuando estacionas el automóvil y tenías el asiento/rueda con calefacción pero igualmente el elegancia encendido… trae la rueda cerca de detrás pero no el asiento. Si enciende el automóvil en un clima frío y no usa la configuración de clima inevitable (porque no son buenos si desea calor directo y no elegancia caliente en la cara), el volante con calefacción se enciende todo el tiempo, pero no los asientos… nunca. . Los asientos con calefacción no se calientan tanto como antiguamente. Se pueden codificar para que sean más calientes, pero eso es un dolor. En el banda positivo, ese pequeño dial de elegancia acondicionado frío/calor está enterrado en forma digital en la configuración de elegancia acondicionado, pero es un dolor encontrarlo.
Si aparece un mensaje de Apple CarPlay y sin darse cuenta lo reconoce y luego presiona medios para retornar al menú predeterminado, lo lleva a los medios de iPhone. Si tienes poco combustible, el estúpido CarPlay igualmente te da un recordatorio. Sería bueno si hubiera alguna función que bloqueara todo CarPlay a menos que lo ingrese. Quizás estoy solo y solo quiero usar CarPlay para el teléfono.
No hay taxímetro permanente. Si presiona el tallo BC para recorrer esa información, permanece en lo alto, y todo lo que tenía en ese motivo (presión de los neumáticos, modos de conducción, navegación, medios, etc.) debe desactivarse no recorriendo BC, sino haciendo clic en el tallo de relación en la rueda y luego desplazándose por las opciones para retornar a donde estaba y luego seleccionando. El pequeño tallo de desplazamiento es demasiado sensible y no tiene suficiente resistor.
Lo mejor de todo es que he asistido a muchos cursos de conducción/atletismo de BMW y me siento donde te enseñan. En esta posición, me acercamiento sentado casi encima de la pantalla cíclope y mirándola desde debajo. Y el volante bloquea algunas partes de la pantalla.
El automóvil es generalmente fenomenal, pero toda la interfaz del conductor es absolutamente terrible.
[ad_2]
Source link