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Los rumores sobre una lectura de producción del concepto Hyunda N Vision 74 fueron divertidos mientras duraron. Los representantes de Hyundai en Corea del Sur y en los EE. UU. descartaron un noticia en el medio surcoreano Money Today que alegaba un N Vision 74 para el mercado. Supuestamente, el estudio de diseño en la sede asiática iba a organizar un Pony Day el 27 de marzo, donde un ejecutor reunido mostraría el utilitario y anunciaría las buenas parte. Los fabricantes de automóviles en Corea le dijeron al medio coreano WikiTree (traducido): “No hay un plan para producir en masa el Pony Coupe, y no hay un evento del Pony Day planeado”. Asegurándose de que todos recibieran el memorando, un representante de EE. UU. le dijo a Carscoops: “Somos conscientes de las especulaciones de los medios sobre la posible producción comercial del maniquí de avance de laboratorio rodante N Vision 74″, pero que “(si correctamente) la herencia y el espíritu de los modelos Pony tienen un impacto duradero en Hyundai Motor Company, actualmente no tenemos ningún plan para una producción comercial del Pony Coupe Concept”.
Así que Hyundai no quiso escucharnos cuando sugerimos que la compañía se subiera a un maniquí minorista y proporcionamos justificaciones para hacerlo. Está correctamente. Sin retención, no podemos creer que este sea el final del camino para el cupé. Hyundai extrajo su herencia Pony con excelentes posesiones y excelentes ventas con el Ioniq 5. Ya hay una plataforma y un habla de diseño. Si la próxima lapso demuestra que los eléctricos tienen sentido para el mercado, los negocios y los fortuna naturales en el extremo asequible del espectro de transacción de automóviles, ¿por qué una lectura minorista del N Vision 74 no saldría disparada del conducto para funcionar con un Ford Mustang eléctrico? ¿Volkswagen Golf eléctrico, Honda Civic eléctrico y un potencial Nissan Max-Out Convertible?
Mientras esperamos la respuesta del tiempo, sabemos que hay un particular diferente en camino. Hyundai destruyó el Pony Coupe Concept que se mostró en el Utilitario Show de Turín de 1974 para ayudar a establecer la lista Pony. Los expresiones del cupé fueron inspiración para el 45 Concept que se convirtió en el Ioniq 5, para el restomod Pony EV y para el N Vision 74 Concept en el ojo de la última tormenta. Para rendir homenaje a los orígenes, el fabricante de automóviles ha anunciado que trabajará con GFG Style, la casa de diseño de Turín fundada por los diseñadores Giorgetto y Fabrizio Giugaro, padre e hijo, para deleitar el prototipo Pony Coupe Concept. El año pasado, Hyundai dijo que el estreno estaba previsto para esta primavera. Si hay un Pony Day, este será su premio.
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