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El otro flanco de Z6 está rectificado. Tanto T6d/2 como T6d/3 están conectados a tierra. No sé por qué están en rizo porque son iguales eléctricamente. Tal vez adecuado a cómo está dispuesto el arnés, fue más viable tener dos tierras conectadas entre sí.
El suelo es el 96 en un círculo.
El Bentley tiene una letanía de terrenos delante de cada diagrama de flujo de corriente (diagrama de cableado). Eso te dice dónde está cada circunscripción en el utilitario.
El cable B/Y proviene de la Terminal 7T en J131. Va a T6d/5. El otro flanco es un cable R/BK que proporciona energía a un flanco del G59. Un cable BR va del otro flanco a T6d/6. Sale como dos cables BR/BK. Uno va directo al suelo. El otro va a T6f/6. Sale por el otro flanco como un cable BR a G60.
BR es rojizo que está molido. BR con una guión todavía está molido. BR con una guión no va directamente al suelo pero llega allí. A través de algún tipo de interruptor.
Yo lo conectaría correctamente.
Tendría que comparar los guarniciones anteriores y posteriores, pero sospecho que la única diferencia es el interruptor y posiblemente el conector al interruptor.
Buena suerte.
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