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BMW abre la puerta de sus archivos para destacar tres ejemplos muy especiales e increíblemente raros de la Serie 7. Combinan velocidad y riqueza en un paquete atractivo.
El primer automóvil bajo el foco de atención es el BMW 745i de la coexistentes E23 a mediados de la lapso de 1980. Era exclusivo del mercado sudafricano y el fabricante de automóviles fabricó solo 192 de ellos. Adicionalmente, este fue uno de los 14 con caja de cambios manual.
Debajo del capó, estaba el motor BMW M88 de 3.5 litros y seis cilindros en crencha que generaba 290 caballos de fuerza. Una traducción un poco menos poderosa estaba en el conocido M1.
En algún momento ayer de que el automóvil ingresara a la colección de BMW, un propietario antecedente agregó insignias M en la parrilla y la parte trasera. La tripulación de los archivos decidió dejarlos en el transporte.
A continuación, hay una máquina verdaderamente única. Pertenecía a un ingeniero de motores de BMW. Metió el motor S38B38 de un M5 de coexistentes E34 en la serie. Adicionalmente, la cilindrada aumentó a 3,9 litros en empleo de los 3,8 litros originales. El resultado fue un motor que genera 390 hp. Adentro, hay una máquina de fax en la guantera.
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Finalmente, hay otro Serie 7 único, y es el más salvaje del camarilla. BMW fogosidad a esta bestia el “pez dorado” adecuado a las branquias en los guardafango traseros. Debajo del capó, hay un motor V16 de 6.7 litros que produce 408 hp. Para hacer el molino, los ingenieros cortaron dos motores M70 V12. Básicamente hicieron dos V8 con ellos y luego unieron las secciones.
La creación de este motor coloso significó que no había espacio en el compartimento del motor para un sistema de refrigeración. Aquí es donde entran esas branquias. Dirigen el corriente a los radiadores. Una salida masiva se extiende por el campo de acción entre las luces traseras. Sin secuestro, esto significa que no hay espacio de almacenamiento en el maletero.
La última coexistentes de la Serie 7 debutó para el año maniquí 2022. El i7 eléctrico asimismo se une a la gradación. Incluso está el BMW i7 M70 xDrive de gradación suscripción con 650 hp y una autonomía estimada de 295 millas en la prueba de la EPA.
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