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El Hyundai Ioniq 5 N está disfrutando del tipo de campaña teaser que normalmente se ofrece a los hatchbacks calientes como el Honda Civic Type R y el Volkswagen Golf Type R. Escuchamos por primera vez la confirmación total en abril de 2021, hemos estado analizando fotos informador desde entonces. marzo de 2022, luego los videos comenzaron en diciembre de 2022. Luego de que la escotilla eléctrica a escuadrón mostrara sus ángulos de deslizamiento en Suecia en marzo, le damos la bienvenida a la segunda entrega de la serie de YouTube desde las calles de Seúl, Corea del Sur, y la pista de prueba en Hyundai’s Centro de I+D de Namyang. Este comercio sobre el sonido, con una perspicacia previa de las revoluciones sintéticas, los crujidos y los estallidos que acompañarán a N Sound Plus y al cambio de marchas aparente de doble embrague del N e-shift.
Entre los cortes rápidos, vemos el frente de la palanca de cambios derecha con lo que parece un signo menos y un logotipo de regeneración. Más delante en el video, vemos la parte trasera de la palanca de cambios izquierda; Suponemos que la paleta izquierda muestra un signo más y un logotipo de regeneración. Si es correcto, estamos hablando de que las paletas son lo que se lumbre “sobreempleados”: hacen el trabajo remoto de la diligencia de regeneración como su trabajo diario mientras todavía trabajan como buscadores de emociones.
El video no da ninguna indicación de hasta dónde llegarán las sensaciones artificiales al tratar de distraer la dinámica de la combustión interna. El ruido subyacente en torno a de las calles de la ciudad al aparición del video es puramente eléctrico, un símbolo de un tren motriz AWD de dos motores que, según se informa, produce en torno a de 600 caballos de fuerza. El zumbido creciente se transforma cuando el Ioniq 5 N llega a la pista de pruebas, convirtiéndose en una reproducción del tipo de cuatro cilindros de pequeño desplazamiento y gran corazón que se encuentra en uno de los autos N actuales. Si Hyundai escudriñamiento la realismo, las acciones de cambio deben ir acompañadas de más género de sonido y un paso de tartamudeo en la columna motriz. Podríamos averiguarlo tan pronto como en julio, cuando el Ioniq 5 N se una a las festividades en el Goodwood Festival of Speed.
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