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El Gran Premio de Miami de Fórmula 1 de 2023 siguió los pasos de las cuatro rondas anteriores de este año, con Red Bull confirmando su posición como el mejor equipo de la parrilla, asegurando otro doblete posteriormente de un fin de semana dominado de principio a fin, excepto por La desafortunada clasificación de Max Verstappen.
La Scuderia Ferrari, por otro flanco, no siguió las señales alentadoras mostradas en el Gran Premio de Azerbaiyán y terminó la carrera detrás de Aston Martin y Mercedes. Gian Carlo Minardi discutió esto y más en un investigación publicado en su sitio web oficial. Aquí hay un extracto de sus pensamientos.
El investigación de Gian Carlo Minardi “Una dominación unidireccional, sin peros ni condiciones”, escribe Minardi refiriéndose al poder abrumador de Red Bull en Florida. Y añade: “Max Verstappen ha demostrado ser único con su coche y con todo el equipo. Partiendo desde la pole position, acompañado igualmente de un poco de suerte, Segio Pérez no pudo contrarrestar la fuerza del campeón del mundo”.
Sobre Ferrari, el patrón de Faenza dice: “En este momento, Charles y Carlos deben conducir más allá del periferia del coche para tratar de mantenerse al día con sus oponentes. Los dos errores cometidos por Charles Leclerc son representación de un momento complicado. Como ocurre en el fútbol, es común apoyar al equipo cuando anhelo y lucha por un objetivo importante, pero es igualmente importante hacer oír tu apoyo incluso en los momentos menos felices cuando no hay títulos en repertorio”.
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De cara al próximo Gran Premio, subraya: “En Imola, al igual que Mercedes, traerán numerosas novedades con la esperanza de que pueda ser el principio de la redención. Charles Leclerc igualmente querrá olvidar el error que cometió hace exactamente un año en Imola”.
Finalmente, Gian Carlo Minardi concluye su comentario centrándose en el error cometido por el monegasco en la calificación, calificándolo de “enorme” y luego escribiendo, “se deje mucho de seguridad, y luego vamos a pasar en un circuito con completamente rutas de escape asfaltadas (en oficio de arena o cascajo) que no ayudaron a frenar los autos antiguamente de que chocaran con las barreras”. – concluyó el fundador y ex director normal del ahora desaparecido equipo de Fórmula Uno Minardi.
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12 de mayo de 2023
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