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Apagado 2024 Porsche 718 Spyder RS
Foto: Porsche
• Porsche ofrecerá el Boxster más potente de la historia con la nueva variable Spyder RS.
• Su motor de 6 cilindros y 4.0L permite un tiempo de 0 a 97 km/h de unos 3.2 segundos.
• El Porsche 718 Spyder RS 2024 comenzará en $188,800 en Canadá.
Cuando se alcahuetería de crear autos únicos y mucho deseables, puede contar con Porsche. La firma alemana acaba de producir otro con el 718 Spyder RS, un automóvil que se puede describir con honradez como el Boxster definitivo.
El tratamiento RS no es nuevo en Porsche, como lo vimos en el 718 Cayman GT4. Ahora está prestado al Boxster. Incluye el motor de 6 cilindros y 4.0L, pedrusco que ofrece 493 hp y 331 lb-pie de torque con este maniquí. A él se acopla una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Permite un tiempo de 0-97 km/h de 3,2 segundos.
El nuevo Porsche 718 Spyder RS 2024
Foto: Porsche
Estéticamente, los aficionados reconocerán el morro del Cayman GT4 RS, que permite que entre más garbo en los dispositivos de refrigeramiento sin tener demasiado impacto en la aerodinámica. La parte inferior está hecha de fibra de carbono y las aletas en los extremos del paragolpes punta añaden carga aerodinámica. En espacio del alerón trasero prominente del GT4 RS, la variable Spyder presenta un alerón en forma de nalgas de pato.
En cuanto a la capota de vela, consta de dos partes y es 16 libras más ligera que el techo de la variable corriente.
Diseño del Porsche 718 Spyder RS 2024
Foto: Porsche
En cuanto al sistema de suspensión activa de Porsche (PASM), viene de serie con el maniquí, al igual que el diferencial trasero de deslizamiento establecido con vectorización de par mecánico. Todavía se reutilizaron componentes de suspensión del Cayman GT4. Porsche dice que el delirio en esta lectura Spyder estará un poco más orientado a la comodidad que el Cayman GT4, que está en renglón con la experiencia que normalmente se rastreo con un convertible.
Interior del Porsche 718 Spyder RS 2024
Foto: Porsche
A costado, el enfoque sigue siendo minimalista. Los asientos de cubo de fibra de carbono están diseñados para ofrecer el mayor apoyo limítrofe, pero siguen siendo mucho ajustables para la posición de conducción correcta.
En genérico, esta variable del Spyder RS es 59 lb más liviana, pero si desea acortar aún más el peso (cifras por venir), el paquete Weissach está arreglado como opción. Añade fibra de carbono al capó, las tomas de garbo laterales y la guardabarros Gurney en el alerón trasero. Este paquete asimismo se puede completar con llantas de magnesio forjado.
El Porsche 718 Spyder RS 2024 se mostrará en las festividades de junio de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen para celebrar los 75 abriles de los autos deportivos de la marca, y luego en el Goodwood Festival of Speed en Inglaterra del 13 al 16 de julio.
El maniquí estará arreglado en la primavera de 2024 por $188,800 en Canadá.
Parte trasera del Porsche 718 Spyder RS 2024
Foto: Porsche
Imágenes del Porsche 718 Spyder RS 2024
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