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Wolfgang Porsche, presidente de Porsche SE, con restos de un pastel que le arrojaron activistas en la reunión anual de accionistas de Volkswagen. (Imágenes falsas)
BERLÍN (AP) — Volkswagen defendió su historial en China y su intrepidez de poseer conjuntamente una planta en la región de Xinjiang luego de que activistas e inversionistas arremetieran contra el fabricante de automóviles en una volátil reunión caudillo anual de accionistas el miércoles.
Unos 10 activistas, incluida una mujer en topless con ‘Parné Desaseado’ pintado en la espalda, interrumpieron los discursos de los ejecutivos, gritando que los vehículos del fabricante de automóviles fueron construidos con trabajo forzoso y ondeando pancartas que decían: ‘Fin del trabajo forzoso uigur’.
Naciones Unidas dijo el año pasado que la “detención arbitraria y discriminatoria” de uigures y otros musulmanes en China en su región de Xinjiang puede constituir un crimen contra la humanidad. Los grupos de derechos han documentado abusos, incluido el trabajo forzado masivo en campos de detención, que China ha inhábil.
Los inversores pidieron a Volkswagen que solicite a su socio de empresa conjunta SAIC que busque una auditoría externa independiente de la planta de Xinjiang. “Volkswagen debe cerciorarse de que sus cadenas de suministro estén limpias”, dijo Ingo Speich, director de sustentabilidad y gobierno corporativo de Deka, uno de los 20 principales accionistas de Volkswagen.
El presidente de China, Ralf Brandstaetter, dijo: “No vemos ninguna evidencia de abusos de derechos humanos en la planta”, y agregó que el fabricante de automóviles no pudo implementar una auditoría sin el acuerdo de SAIC.
Brandstaetter visitó la planta a principios de este año y dijo el miércoles: “No tengo motivos para dudar de mis impresiones o la información acondicionado para mí”.
Aún así, activistas como Haiyuer Kuerban del Congreso Mundial Uyhur destacaron los informes de campos de internamiento masivos y los vínculos entre los proveedores de Volkswagen y las empresas con presencia allí, así como la dificultad de los locales para susurrar abiertamente dadas las restricciones estatales a la voluntad de expresión.
Los inversores incluso expresaron temores de que Volkswagen se estaba quedando detrás en el mercado de vehículos eléctricos cada vez más competitivo de China, con BYD superando en ventas a Volkswagen como la principal marca de automóviles de pasajeros a principios de este año.
El presidente ejecutor, Oliver Blume, reconoció el rápido ritmo de la electrificación de China y describió la táctica de Volkswagen para apoyar su posición como líder del mercado: adaptar los productos a los gustos chinos y crear asociaciones locales.
CEO defiende doble rol
Algunos inversores reiteraron sus antiguas críticas al doble papel de Oliver Blume como director de Volkswagen y Porsche, y la desvaloración valoración de las acciones de Volkswagen, que ha estado en caída huido durante los últimos dos abriles sin respiro desde la cotización de Porsche en septiembre pasado.
Blume dijo que vio un “detención valía colaborador” en la gobierno de ambas empresas. El director ejecutor incluso dijo que el fabricante de automóviles tenía un plan claro para aumentar su valoración del mercado de capitales que se presentará en un día de mercados de capitales en junio.
Mientras tanto, activistas del especie climático ‘Last Generation’ se pegaron a las carreteras que conducen al puesto de la reunión de accionistas en Berlín el miércoles y protestaron frente a la entrada.
Un instigador, cuya afiliación no estaba clara, arrojó un pastel a Wolfgang Porsche, presidente de Porsche SE, enviando fragmentos volando en dirección al presidente de la unión de supervisión de Volkswagen, Hans Dieter Poetsch, mientras hablaba en el podio.
El personal de seguridad escoltó rápidamente a todos los activistas fuera de la reunión.
“Un diálogo constructivo es importante. Y una reunión caudillo ofrece una buena oportunidad para esto. Con la excepción de unas pocas personas, todos siguen las pautas designadas”, dijo un portavoz de Volkswagen.
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