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Nikola Corp. (NASDAQ: NKLA) dijo que detendría la producción del Tre BEV posteriormente de que registrara una gran pérdida en el primer trimestre de 2023.
Nikola dijo que produjo 63 unidades del Tre BEV en el primer trimestre, de las cuales 31 llegaron a los distribuidores. Sin retención, parece que la demanda de los vehículos se ha desacelerado considerablemente.
Nikola dijo que el inventario se ha incrementado hasta el punto de que se puede detener la producción para poder realizar mejoras en las líneas de producción en su planta de producción de Coolidge, Arizona.
Nikola dijo:
“Como tenemos suficiente inventario del camión eléctrico de escuadrón, pausaremos temporalmente la producción en Coolidge mientras modificamos la cadena de ensamblaje para acomodar las construcciones eléctricas de escuadrón y celda de combustible de hidrógeno en la misma cadena. Posteriormente de que reanudemos la producción en Coolidge, el Tre eléctrico a escuadrón permanecerá en nuestra cadena como un producto construido a pedido”.
El esquema comenzará “a fines de mayo”, según el anuncio trimestral de Nikola.
Nikola incluso señaló que vio un “aumento significativo” en las ventas en el primer trimestre en comparación con el año pasado. Había cerrado varios pedidos grandes para el Tre BEV el año pasado, pero parece que el mercado para sus vehículos de celda de combustible de hidrógeno es mucho más parada actualmente.
La compañía dijo que tiene pedidos de 12 empresas que conforman un total de 140 unidades del FCEV Tre.
“Nikola tuvo un trimestre muy sólido, aumentando el impulso de las ventas con las entregas de camiones eléctricos de escuadrón Clase 8 a los clientes y los pedidos de 140 camiones de pila de combustible de hidrógeno de los clientes”, dijo el director ejecutante de Nikola, Michael Lohscheller. “Tenemos los productos adecuados en el momento adecuado y, a medida que avanzamos, nos centraremos en el mercado norteamericano, los camiones con pilas de combustible de hidrógeno, el negocio de reabastecimiento de hidrógeno de HYLA y las tecnologías autónomas”.
Sin retención, financieramente, la compañía no tuvo un buen desempeño y su pérdida neta se amplió de $ 152,94 millones a $ 169,09 millones.
Las acciones de Nikola cayeron rodeando de un 7,5 por ciento a las 10:17 a. m. en la costa este.
Divulgación: Joey Klender no es socio de NKLA.
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