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Finalmente… F87 CS vs G87 conducción comparada consecutivamente
¡Así que hoy tuve que conducir los dos autos por mi “pista de carreras privada”, dos veces!
Puedo decirles que el F87 CS es un automóvil increíble. Muy divertido de conducir, muy preciso, rápido y se maneja como si estuviera sobre rieles.
Pero….
El G87 es un poco mejor en todos los sentidos, si puedes ignorar el aspecto extranjero. Eso es lo posterior que diré al respecto porque me gusta cómo se ve.
¡Empieza con las cosas importantes!
¡ENGINEG87 es una bestia! ¡El par de torsión de serie desvaloración es aterrador! Mis tirones de 45 mph/4ta marcha me hicieron pensar que quería quitar y volatilizarse. Y tira todo el camino a través del tacómetro. ¡Suena magnífico incluso! El F87 es increíble y una vez que se le da cuerda, vuela, pero los tirones desde debajo simplemente no tienen el impacto del G87. Pero hombre, incluso volará.
SUSPENSIÓNDe nuevo, G87 por un pelo. Tal vez sea porque pesa mucho pero está pegado a la carretera. Sigo presionando más y más resistente y se pega. El CS se siente más ligero y tal vez un poco más “desechable”, pero en el camino, el G87 es el campeón. Haremos una comparación de pistas pronto en el día del club VIR.
TRANSMISIÓNEs difícil decirlo aquí, ya que el F87 es manual y excelente y el G87 es involuntario. Uno y otro son increíbles y súper rápidos. No tengo ningún problema con nadie de los dos y he conducido en su mayoría manuales, pero incluso he tenido DCT y automóviles. La preferencia personal apetito el día aquí. Tu haces la emplazamiento de que trans prefieres.
INTERIOR Gain G87 se adelanta en comodidad y calidad. Los asientos (sin cubo) son cómodos y el cuero es de mejor calidad que el F87. Idrive 8 es un poco demasiado. El automóvil puede ser un caso de “menos es mejor” sin toda la tecnología. PERO, la capacidad de ajustar y cambiar tantos modos de manejo diferentes es increíblemente divertida.
GENERAL FEELF87 CS es lo mejor de su época, sin duda. He tenido todas las variantes de M2 y CS es claramente distinto. El G87 simplemente no se siente tan distinto y tal vez sea porque ya planeé obtener los lanzamientos futuros (C, CS, CSL, etc.). Y tal vez esto sea poco bueno. Quería un día caluroso que no me asustara conducir donde sea y así es como el G87 está gastando su tiempo.
BOTTOMLINE No puedes perder sin importar lo que obtengas. Los F87 en común son autos increíbles y como dije, el CS es la crema de la cosecha. Y el G87 es, de hecho, la vanguardia del rendimiento de BMW. Puede que no sea el más rápido rodeando del ‘Ring o en la pista de carreras, pero es el heredero de una larga tilde de autos pequeños de rendimiento de BMW.
¡Espero que esto ayude! ¿Alguna pregunta? !
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