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Volvo se burló del diseño de un nuevo SUV eléctrico más pequeño que confirmó el martes que se dirigirá a los Estados Unidos.
El maniquí compacto, que se llamará EX30, se dará a conocer el 7 de junio y estará apto ese mismo día para reservas en EE. UU., dijo Volvo.
La insignia EX30, que se confirmó previamente que estaba en camino, sigue la nueva estructura de nombres de Volvo para SUV eléctricos iniciada por su próximo SUV EX90, que se producirá en los EE. UU. y se entregará a los clientes estadounidenses a principios de 2024.
![Volvo EX30 teaser Volvo EX30 teaser](https://images.hgmsites.net/lrg/volvo-ex30-teaser_100884073_l.jpg)
Volvo EX30 teaser
Una primera vistazo al transporte sugiere que sus señales pueden seguir de cerca las del EX90, aunque puede acaecer una mostrador de luces en el frente en oportunidad de los faros convencionales individuales. Para especular en cuanto al diseño, podría insinuar un homenaje al borde de ataque bajo y los faros ocultos del Volvo 480 de la término de 1980.
Volvo aún no ha confirmado dónde se construirá el EX30, o en qué medida podría fabricarse con las bases compartidas con su matriz, la china Geely. Es probable que se colchoneta en la plataforma SEA de Geely que ya se ha revelado para sustentar el próximo Polestar 4.
![Geely SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) plataforma EV modular Geely SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) plataforma EV modular](https://images.hgmsites.net/lrg/geely-sea-sustainable-experience-architecture-modular-ev-platform_100762551_l.jpg)
Geely SEA (Edificio de Experiencia Sostenible) plataforma EV modular
La marca confirmó en 2021 que planea volverse completamente eléctrico para 2030, y su objetivo es tocar la sostenibilidad de una modo que no todos los fabricantes de automóviles lo harán, con planes de no usar cuero en todos sus vehículos para 2030 además.
Por lo normal, Volvo no trajo sus modelos más pequeños a los EE. UU. en el pasado, aunque el hatchback deportivo C30 marcó una excepción en la historia fresco. Un C30 Electric se ofreció bajo un software de arrendamiento pequeño en Europa hace una término, y permitió algunas de las proezas de prueba tempranas en climas fríos que se incorporaron a los vehículos eléctricos Volvo modernos actuales, incluidos el XC40 Recharge y el C40 Recharge.
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