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Desde el 1 de septiembre de 2017, algunos vehículos nuevos se han sometido a la homologación de tipo de acuerdo con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). Esto somete a los vehículos a un procedimiento de prueba más realista para contar el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP ha reemplazado al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC) paso a paso. Como resultado de que el procedimiento de prueba es más representativo de las condiciones reales, los títulos de consumo de combustible y emisiones de CO₂ alcanzados como parte del WLTP son, en algunos casos, más altos que los del procedimiento NEDC preparatorio.
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