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Si eres fanático de los autos de desempeño de Porsche, el nombre Ruf debería sonarte muy llano. Conocido por crear algunos de los Porsche tuneados más sorprendentes, Ruf tiene una larga historia en lo que respecta a Porsche, y para Alois Ruf, comienza incluso ayer de que se revelara el 911. Alois Ruf Sr. había trabajado ayer en muchos Porsche 356, pero fue en 1964 cuando Alois Ruf vio un Porsche celeste en la Autobahn que nunca ayer había manido. Eventualmente, ese maniquí se revelaría como el 901 y, luego de posibles problemas legales, se convertiría en el 911 que hemos conocido y amado durante 60 primaveras.
Alois Ruf recibió un Porsche 911 con daños menores por azar para su cumpleaños número 19, con el motor de cuatro cilindros de un 912 instalado y planeó restaurarlo. Rápidamente descubriría que el 911 que poseía era sobrado exclusivo, como lo indica el cronómetro del tablero que tiene todos los dígitos en emplazamiento de 3, 6, 9 y 12. Lo que esto significa es que no se comercio de un 911, sino de un 901. prototipo. Alois Ruf continuaría desarrollando la empresa Ruf y se familiarizaría adecuadamente con los 911 más nuevos a medida que se lanzaran, y la restauración de su automóvil exclusivo quedó en el camino durante muchos primaveras. Sin bloqueo, decidió restaurar su amado automóvil 50 primaveras luego de que lo obtuvo por primera vez en 2019, al enterarse de que, de hecho, era un prototipo de prueba y el sexto 901 extremadamente raro quia construido. Desde entonces, el automóvil que se creía perdido a lo generoso de los siglos recibió una imagen como el automóvil llamativo, y correctamente puede ser el automóvil que Alois Ruf vio cuando era adolescente en la Autobahn en 1964, hace 60 primaveras, comenzando un larguísimo historia tanto para Porsche como para la clan Ruf.
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