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A pesar del musculoso crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, la proporción de compradores de automóviles estadounidenses que no están interesados en comprar un transporte eléctrico está aumentando, según una nueva averiguación de JD Power.
“Las métricas de primera bisectriz sobre la décimo en el mercado caudillo de vehículos eléctricos, la disponibilidad y la asequibilidad han tenido una tendencia al ascenso a prolongado plazo”, dijo JD Power en un comunicado, “pero debajo de esos números principales estamos comenzando a ver algunos comportamientos de los consumidores que sugieren un posible escisión del mercado automotriz”.
Los datos de JD Power muestran que la cantidad de compradores “muy poco probables” que consideren comprar un transporte eléctrico en los próximos 12 meses alcanzó el 21 % en marzo. Eso es un 2% más que el mes aludido y la respuesta “muy improbable” más suscripción que JD Power haya pasado nunca.
Tendencias de consideración de transacción de EV – JD Power
El precio y la carga fueron las principales razones por las que los encuestados rechazaron los vehículos eléctricos. De aquellos “muy improbables” y “poco improbables” que considerarían un EV, el 49% citó tanto la “error de disponibilidad de la época de carga” como el “precio de transacción” como razones para su desinterés en los EV. La “distancia de conducción limitada por carga” y el “tiempo necesario para cargar” además se mencionaron con frecuencia, y el 43 % y el 41 % de los encuestados, respectivamente, los mencionaron como factores para evitar la transacción de un transporte eléctrico.
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En cuanto a los precios, JD Power señaló la continua confusión sobre el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos y sus requisitos más estrictos, lo que, según la firma, afecta la asequibilidad pero reduce la cantidad de vehículos eléctricos que califican. Los precios de los vehículos eléctricos además son congruo volátiles en este momento, lo que además podría disuadir a los consumidores.
En cuanto a la carga, JD Power descubrió en estudios anteriores que los clientes están mucho más satisfechos con la red Tesla Supercharger, aunque se han resentido un poco con la carga en el hogar oportuno al aumento de los precios de la electricidad en el hogar, principalmente en el noreste.
Tiempo de carga rápida 7-Eleven 7Charge EV
Sin secuestro, vale la pena rememorar que estos hallazgos se dan en el contexto de un musculoso crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos representaron el 7,3 % de todas las ventas de automóviles nuevos en EE. UU. en marzo, según JD Power. Eso es menos que el 8,5% en febrero, pero sigue siendo un gran aumento de la décimo de mercado del 2,6% de los vehículos eléctricos en febrero de 2020.
Y aunque esta averiguación indica que los reticentes a los vehículos eléctricos pueden estar resistiendo, la aire caudillo en torno a los vehículos eléctricos y la política de vehículos eléctricos parece notablemente positiva. Aunque la política en sí misma puede ser política, las encuestas han enfrentado repetidamente que las ideas detrás de la política, y la asimilación de EV en sí misma, no son tan partidistas.
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