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El transporte estaba completamente envuelto en llamas con Frahm atrapado en el interior. “El conductor no pudo salir del transporte, lo que resultó en su crimen”, declaró la NHTSA. La empresa matriz de Dodge, Stellantis, emitió esta comunicación: “Extendemos nuestras más profundas condolencias a los amigos y familiares de este cliente y cooperaremos plenamente con la NHTSA”.
Felizmente, no se han reportado otros incidentes similares con el Journey ’09 u otro año maniquí, pero el crossover ahora descontinuado ha sido retirado del mercado en el pasado.
En 2009, se retiraron del mercado un total de 17.000 unidades para reparar, y esto es preocupante, un conector eléctrico que podría erosionarse y provocar un incendio. Pero, Frahm’s Journey no fue parte de ese retiro. Los vehículos Chrysler más antiguos, incluido el Journey, todavía tienen un componente llamado Totally Integrated Power Module (TIPM) que tiene un historial de causar problemas eléctricos. Frahm’s Journey tuvo un TIPM.
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