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![Contenedor de envío del roadster de Tesla](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/05/Tesla-roadster-shipping-container.jpg?quality=82&strip=all&w=1600)
Se han antagónico tres Tesla Roadster originales nuevos sentados en un contenedor de expedición en China durante más de una período; ahora van a la liquidación.
Tesla solo produjo un poco más de 2,000 Roadsters originales entre 2008 y 2011, lo que los hace raros en primer circunscripción.
Encima de la pelotón habitual que pierde por accidentes y tiempo, los Roadsters tuvieron algunos incidentes de mala suerte, incluida la pérdida de docenas de unidades en dos incendios separados en Gruber Motors, que se especializa en reparar Tesla Roadsters de primera reproducción.
Ahora Gruber está tratando de revivir algunos. La compañía con sede en Arizona anunció que se encontraron tres Tesla Roadster originales en China.
Escribieron en un correo electrónico:
En 2010, un cliente en China compró tres Roadster nuevos de Tesla. Fueron enviados a un andén en China, pero fueron abandonados por el comprador. Han estado sentados en contenedores marítimos, sellados, con cero millas, en un puerto, desde 2010, intactos, acumulando cargos de almacenamiento de seis cifras. Un nuevo dueño los encontró y los está vendiendo.
Estéticamente hablando, los Roadster están en muy buen estado ya que llevan más de una período intactos e incluso conservan las alfombrillas de papel de industria:
![](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/05/Tesla-Roadster-container-1.jpg?quality=82&strip=all&w=1024)
![](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/05/Tesla-Roadster-container-2.jpg?quality=82&strip=all&w=1024)
![](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/05/Tesla-Roadster-container-3.jpg?quality=82&strip=all&w=1024)
![](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/05/Tesla-Roadster-container-4.jpg?quality=82&strip=all&w=1024)
Pero dejar cualquier transporte agotado y estacionado durante más de una período conlleva muchos problemas.
Con los vehículos eléctricos, el principal problema es que el paquete de baterías se agota y puede “bloquearlo”, lo que significa que no se puede retornar a cargar.
Gruber dice que no sabrá el luces del problema hasta que tenga en sus manos los vehículos:
Lo que aún no sabemos es si los enchufes de servicio del paquete ESS se retiraron ayer del expedición y, lo que es aún más intrigante, si lo fueron, si queda poco de vida útil en los paquetes posteriormente de 13 abriles de almacenamiento. No lo sabremos hasta que sean recuperados y encendidos.
Gruber Motors ya está tratando de ayudar al tendero a encontrar compradores en la condición flagrante, pero planea mandar los autos a sus instalaciones en los EE. UU. a mediados de mayo si no se puede encontrar un comprador mientras los vehículos aún están en China.
Si Gruber puede devolver la vida a los sistemas de energía, probablemente serán algunos de los Tesla Roadster originales más prístinos del mundo.
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