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La R ha sido excelente. Verdaderamente, un increíble todoterreno y un conductor diario, con un montón de potencial (más sobre esto más delante). Por supuesto, perdí mucha distancia al suelo y espacio de carga en comparación con mi CX-5, pero la R ha demostrado ser muy sencillo y la eficiencia del espacio interior es extraordinario.
Pasa desapercibido y tiene una personalidad de Jekyll y Hyde. He llevado a personas a pasear que no tienen idea de que es otra cosa que un hatchback rojo. Sin secuestro, baje el martillo y 0-60 aparece en 4.0 s (¡con un despliegue de 1 pie como Car & Driver!) Y el cuarto en 12.6 s. Todo esto a 3.500 pies de altura, con una etapa “conservadora” de ECU de 93 octanos y una etapa 1+ sintonizada y una admisión (para ruidos de turbo).
Para mi propia tranquilidad, he revisado Haldex, DSG y bujías un poco ayer. Apliqué revestimiento cerámico en la pintura y en las ruedas Pretoria de 19″. Incluso tengo un entretenimiento prudente de llantas livianas de 17 en neumáticos de invierno.
Todo esto para proponer que me encanta la cosa y he invertido un poco de tiempo, hacienda y esfuerzo en ella. Pero… mis luceros se desvían en dirección a el Audi RS3. La aberración y el aspecto me llaman la atención, pero seamos realistas: todo se manejo del DAZA de 5 cilindros. El sonido, el potencial, la exclusividad, etc.
Estaría perdiendo el hatchback, lo cual apesta. Los asientos traseros todavía son mucho más estrechos. Pero el valencia de reventa (que ya es una fortaleza del Golf R) será aún más válido, y puede resultar ser el tipo de automóvil “final de su tipo”, al menos en Canadá. Encima, en área de modificar más mi Golf R como estaba planeando, me consulto si debería comenzar con un utilitario más rápido para originarse.
Ya no tenemos la gestación más nueva de RS3 aquí en Canadá, así que estoy mirando los modelos 2019/2020.
¿Estoy esquizofrénico por considerar esto? ¿Cierto aquí ha hecho este movimiento? Sería un conductor diario y sé que los costos de mantenimiento serían harto más altos que los de mi Golf R.
Aquí hay uno que vi en un concesionario hace un par de meses. Este era un 2018 que se veía un poco más duro de lo que me gustaría. Tomé esta foto para ver si podía subir a borde a la Sra.
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