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Este mes de Editors’ Picks presenta una variedad de vehículos de pompa en estilos de carrocería sedán y SUV. El nuevo BMW i7 fue una gran sorpresa, y el Mercedes-Benz EQE es un sedán eléctrico lo suficientemente encantador como para acoger nuestra recomendación todavía. Le hemos legado a todos los demás modelos de Bentley una Selección del editor antaño, y el Bentayga hace lo mismo. Por postrer, BMW consigue un segundo en abril con el crossover subcompacto X1 recientemente rediseñado.
En caso de que se haya perdido nuestras publicaciones anteriores de Selecciones de los editores, aquí hay un repaso rápido de lo que está pasando aquí. Calificamos todos los autos nuevos que manejamos con una puntuación del 1 al 10. Los autos que son ejemplares en sus respectivos segmentos obtienen una designación de Editors’ Pick. Esos son los que recomendaríamos a nuestros amigos, familiares y cualquiera que tenga curiosidad y haga una pregunta. La relación que encontrará a continuación consta de todos los autos que calificamos en enero que obtuvieron una Selección de los editores.
2023 Mercedes-Benz EQE
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Toma rápida: El EQE ofrece todas las sutilezas de una Clase E tradicional en una forma eléctrica. Su diseño es simplista y anodino, pero todo lo demás está perfectamente ejecutado.
Puntuación: 7.5
Con qué compite: Porsche Taycan, Audi E-Tron GT, Tesla Model S, BMW i4
Pros: magnífico interior, gran asiento trasero, tecnología vanguardia, excelente conducción modificación AMG
Contras: diseño suave, rango promedio/velocidad de carga, valía cuestionable
De los editores:
Editor de pruebas de manejo, Zac Palmer: “Conduje la lectura AMG del EQE y, si perfectamente es un transporte eléctrico espectacular, carecía de la naturaleza ineficaz de las versiones AMG de gasolina del Clase E. El el interior es hermoso, pero no puedo opinar lo mismo del foráneo, incluso con los complementos de AMG. El AMG EQE es un Benz valentísimo, pero no iría tan acullá como para llamarlo el producto AMG valentísimo”.
Observación en profundidad: Revisión del sedán Mercedes-Benz EQE 2023: un EQS más pequeño y menos costoso
2023BMW X1
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Toma rápida: el BMW X1 es la comicios del conductor en el segmento de los SUV subcompactos de pompa. Sin retención, su tamaño y afluencia de tecnología lo convierten en un gran todoterreno para todos los gustos.
Puntuación: 8.0
Con qué compite: Volvo XC40, Audi Q3, Mercedes-Benz GLB, Mercedes-Benz GLA, Jaguar E-Pace, Lexus UX, Land Rover Discovery Sport,
Pros: divertido de conducir, gran utilidad, diseño tradicional y atractivo
Desventajas: el interior se siente austero, el valía es cuestionable
De los editores:
Editor sénior, Green John Beltz Snyder: “Este segmento es competitivo, pero el X1 se destaca como el automóvil del conductor. Su manejo ágil le da una preeminencia, pero no sacrifica la comodidad mientras tanto. Adicionalmente, diga lo que quieras sobre la progreso de la parrilla de riñón de BMW, pero creo que se ve perfectamente aquí en la napias esculpida del X1. Este crossover subcompacto es atractivo por interiormente y por fuera, y la experiencia solo mejoría detrás del volante, apuntando en torno a debajo. camino.”
Observación en profundidad: 2023 BMW X1 First Drive Review: el deportivo
2023 Bentley Bentayga
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Toma rápida: el Bentayga ofrece una amplia variedad de pompa y rendimiento. Desde el maniquí Speed más deportivo equipado con W12 hasta el híbrido enchufable, hay un Bentayga para sus sofisticadas deposición de conducción.
Puntuación: 8.0
Con qué compite: Rolls-Royce Cullinan, Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Mercedes-Maybach GLS 600, Alpina XB7
Pros: excelente comodidad en todos los modelos, gran variedad de motores, tecnología moderna y acomodaticio de usar
Contras: el diseño parece anticuado, PHEV no es tan refinado como nos gustaría
De los editores:
Editor en cabecilla Greg Migliore: “Este es un segmento difícil para ser malo. Cuando un competidor principal es el Rolls-Royce Cullinan, tiene que ser bueno. Y el Bentley Bentayga lo es. Se ve y se siente como parte de un Bentley, potente y elegante, con la forma de un SUV. Pero va más allá. En puesto de simplemente cargarlo, está diseñado de guisa creativa para mejorar la calidad de vida de sus pasajeros, específicamente los de detrás. y comodidad para los pasajeros en una miríada de maneras, haciendo que el Bentayga se sienta como poco diferente y distinto. Incluso hay cuero, pantallas coloridas y mesas de picnic de chapa en la parte trasera, lo que hace que el Bentayga sea una verdadera cápsula de comodidad de primera clase. No está mal. Luego de todo, es un V8 de 542 hp. Pero la verdadera historia está en el asiento trasero”.
Observación en profundidad: Bentley Bentayga V8 First Drive | No pugnar con el éxito
2023 bmw i7
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Toma rápida: la Serie 7 eléctrica es un fenómeno primer intento de un EV de tamaño completo de BMW. Se desliza sobre la carretera, se maneja sorprendentemente perfectamente, cuenta con un magnífico interior y está repleto de tecnología sorprendente.
Puntuación: 8.5
Con qué compite: Mercedes-Benz EQS, Tesla Model S, Lucid Air
Pros: se conduce magníficamente, excelente tecnología/repercusión de carga, empuja los límites tecnológicos, el interior es hermoso
Contras: el diseño foráneo tiene pocos defensores, tiene un costo
De los editores:
Editor de pruebas de manejo, Zac Palmer: “El BMW i7 es mi nuevo buque insignia EV privilegiado. Puede que no se vea atún, pero este gran coche eléctrico es un todoterreno que no se ve afectado por carencia. Me encanta dejar que trace su propio camino en viajes largos por carretera usando la socorro de conducción manos libres, pero me encanta balancearlo por una carretera con curvas. No puedes hacer carencia mejor que esto si estás buscando el mejor transporte eléctrico de pompa de tamaño completo. “
Observación en profundidad: 2023 BMW i7 First Drive Review: un placer de conducir, un dolor de usar
Vídeo relatado:
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