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Para poner el Toyota Supra en manos de los pilotos de carreras para obtener comentarios que mejorarían a todos los Toyota, el fabricante de automóviles comenzó a entregar la traducción de automovilismo para clientes GR Supra GT4 en marzo de 2020. La industria había producido 50 de ellos en marzo de 2022, esos autos trajeron 36 victorias de clase y 78 podios de 250 entradas en todo el mundo. Gazoo Racing celebró la marca del medio siglo creando el GR Supra GT4 50 Edition, una iteración particular del coche de carreras GT4 limitada a seis ejemplares en todo el mundo. Poco más de un año luego, tras difundir el GR Supra GT4 Evo, Gazoo Racing ha corto la marca de las 100 unidades. Esta vez ha partido las celebraciones en dos, creando tres unidades de un GR Supra GT4 100 Edition particular y 100 unidades de un coche de calle 100 Edition GR Supra permitido para la calle. La mala aviso es que esta vez solo se ofrecen al mercado japonés.
Comenzando con el coche de calle, viene en un color particular Plasma Orange sobre infausto, llantas de aluminio forjado que ocultan pinzas pintadas de infausto. El interior está revestido de cuero infausto, Alcantara infausto y fibra de carbono, una insignia de fibra de carbono en el ámbito del pasajero que lleva el número de serie “Supra 100 Edition”. Al igual que con el automóvil GT4, el automóvil de carretera solo se puede tener con una transmisión cibernética. Debutará en la carrera Super GT de esta semana en Fuji Speedway. Vendido a través de la suerte, los clientes potenciales pueden vigilar cómo participar para cobrar la oportunidad de comprar.
Se nos dice que el coche de carreras “presenta un color foráneo exclusivo, una carrocería primero única y una insignia con un número de serie”. Es difícil distinguir las diferencias que menciona Toyota, el color exclusivo se parece al mismo Plasma Orange que el automóvil de carretera y la carrocería delantera se parece a ciertos adornos del GT4 Evo. El fabricante de automóviles no dijo cómo se distribuirían estos, probablemente otra suerte.
Los 50 autos adicionales que hicieron posible esta celebración se han reses su sustento. El Evo mejoró el llamativo con más potencia arreglado, refrigeración optimizado, un mejor sistema de frenos y configuraciones de ABS más refinadas, una mostrador antivuelco mejorada y amortiguadores KW mejorados. En consecuencia, el automóvil ayudó a aumentar el recuento de trofeos y cintas a 79 victorias en su clase y 204 podios en campeonatos internacionales de GT4 y en la Super Taikyu Series de Japón. En los EE. UU. este año, 20 ejemplares del GR Supra GT4 compiten en campeonatos como el IMSA Michelin Pilot Challenge, GT America Powered by AWS y Pirelli GT4 America.
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