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Ford ha reabierto los bancos de pedidos en el Mustang Mach-E al mismo tiempo que reduce los precios y aumenta el difusión.
La capacidad de ordenar el Mustang Mach-E una vez más se abrió correcto a las actualizaciones de la planta que completó Ford, lo que ayudará a aumentar el prominencia de producción en la segunda medio de 2023.
Ford ha aumentado el rango de los modelos de cacharros de rango habitual a un rango de 250 millas para el tren motriz de tracción trasera, según estimaciones de la EPA, mientras que el e-All-Wheel-Drive (eAWD) tendrá 226 millas.
Los modelos de rango habitual ahora funcionan con fosfato de hierro y litio o celdas de cacharros LFP, lo que permite que la configuración eAWD utilice 45 caballos de fuerza adicionales mientras agrega el kilometraje adicional al rango de cada nivel de aprovisionamiento.
Las baterías LFP están ampliamente disponibles y han ayudado a los fabricantes de automóviles a evitar problemas en la sujeción de suministro y escasez de celdas de cacharros, ya que no siempre hay una gran cantidad de otras sustancias químicas. Adicionalmente, las celdas LFP tienen la capacidad de proceder de forma más competente y les gusta tener un estado de carga del 100 por ciento, y incluso pueden cargar más rápido.
Tesla usó la misma organización con su Standard Range+ Model 3.
Elon Musk explica la organización de cacharros LFP de Tesla para el Model 3 SR+ de EE. UU.
Adicionalmente de las actualizaciones en términos de rango y nuevas químicas de celdas de cacharros, Ford incluso redujo los precios de los modelos Mustang Mach-E:
Rango habitual RWD selecto: $42,995 (reducción de $3,000) Rango habitual AWD selecto: $45,995 (reducción de $3,000) Rango extendido AWD de California Route 1: $56,995 (reducción de $1,000) Rango habitual RWD premium: $46,995 (reducción de $4,000) Rango habitual AWD premium: $49,995 (reducción $4,000) Rango extendido GT AWD: $59,995 (reducción de $4,000)
Los cortaduras de precios se producen a medida que las marcas de vehículos eléctricos continúan luchando y refinando los costos para seguir siendo competitivos. Tesla ha justo rutinariamente los precios de sus vehículos, y Ford ha sido uno de los pocos en contestar directamente al fabricante de automóviles con sus propios cortaduras de precios en varias ocasiones.
El Director de Atención al Cliente de la pelotón EV de Ford, Model e, Marin Gjaja, comentó sobre las actualizaciones del Mustang Mach-E por parte del fabricante de automóviles:
“El propagación de BlueCruise actualizado para propietarios nuevos y existentes de Mustang Mach-E, longevo difusión y tiempos de carga de CC más rápidos en modelos de rango habitual muestran cómo estamos mejorando incesantemente nuestros productos para nuestros clientes”. Continuamos encontrando formas de mejorar el valía de el Mustang Mach-E”.
El Mustang Mach-E incluso califica para créditos fiscales federales de la Ley de Reducción de la Inflación, pero no para los $7,500 completos. En cambio, califica para $3,750 en créditos potenciales.
Las nuevas compras de Mustang Mach-E tendrán 90 días de BlueCruise incluidos, lo que permitirá a los propietarios sufrir la conducción con manos libres en las carreteras. La prueba gratuita se incluye ya que Ford dijo que los nuevos vehículos Mustang Mach-E estarán equipados con todo el hardware necesario para las capacidades de BlueCruise.
“Esto brinda a los clientes la oportunidad de probarlo durante los meses iniciales de propiedad del transporte y luego activarlo a través de una suscripción en el momento de su referéndum. Los clientes aún pueden incluir una suscripción de 3 primaveras como parte de la negocio del transporte, si lo prefieren”, dijo Ford.
BlueCruise está equipado en 199,000 vehículos Ford y Lincoln en América del Boreal, que han acumulado más de 70 millones de millas recorridas con manos libres.
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