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![Modelo Y de Tesla](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/01/Best-selling-electric-vehicles-5.jpeg?quality=82&strip=all&w=1400)
Tesla afirma que su Maniquí Y AWD es el “‘SUV’ más valioso quia construido”, pero ni siquiera es el SUV más valioso quia fabricado por Tesla.
Como informamos anteriormente, Tesla ha estado mucho más activo en Twitter desde que Elon Musk compró la plataforma.
Si admisiblemente la empresa anteriormente solo usaba la plataforma de redes sociales para compartir noticiario y eventos, ahora tuitea con más frecuencia eventos mucho menos importantes o incluso solo datos sobre sus productos y, más admisiblemente, comparte tuits positivos de los propietarios.
Hoy, Tesla decidió divulgar un tweet afirmando que el Model Y AWD es “el SUV eléctrico más valioso quia construido”:
Lo que es suficiente divertido es que, aunque no hay duda de que el Model Y es el SUV más valioso quia construido, Tesla decidió mencionar específicamente el Model Y AWD, que ni siquiera es el SUV más valioso de Tesla.
Aunque el tweet dice todos los SUV, los datos utilizados en la captura de pantalla solo mencionan los SUV con tracción total.
El Model Y RWD de Tesla es en ingenuidad significativamente más valioso que el Model Y AWD, según la EPA:
![](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/05/Tesla-Model-Y-most-efficient.jpg?quality=82&strip=all&w=940)
De hecho, es el SUV más valioso quia probado por la EPA.
Algunos intentarían rematar con el argumento incluso antiguamente de entrar en las diferentes variantes del Model Y argumentando en contra del hecho de que el Model Y es un SUV, a pesar de que se puede configurar como un 7 plazas y tiene más espacio de carga que muchos de gasolina. -SUV con motor.
Curiosamente, Tesla podría incluso obtener un Model Y más valioso con el nuevo Model Y Standard Range RWD agresivo recientemente en Canadá.
Con un paquete de baterías más pequeño, la nueva interpretación podría ser más valioso que el otro ajuste RWD, pero no está confirmado ya que se rumorea que usa celdas de fila LFP, que son más pesadas. Por lo tanto, habrá que esperar a que salgan los números oficiales.
La toma de Electrek
Obviamente, solo estoy bromeando con Tesla aquí por el paso en fariseo en las redes sociales. No tengo ninguna duda de que Tesla produce el SUV más valioso del mundo, y aquí solo estamos jugando con la semántica.
Cualquiera que me conozca sabe que eso es lo que más me gusta de los vehículos eléctricos de Tesla: su eficiencia.
Tesla ha estado empujando el sobre en ese frente durante más de una término, y no puedo esperar a ver a dónde va una vez que pueda refinar sus 4680 celdas y su paquete de baterías estructurales, lo que debería ser capaz de aguantar la eficiencia a un nuevo nivel.
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