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Dejemos esto fuera del camino: el Air tiene unos monstruosos 819 caballos de fuerza y 885 libras-pie de torque. En comparación, los 670 hp y 460 lb-ft del Z06 parecen un poco débiles. Sin retención, el Lucid pesa casi 1400 libras más. Para hacer las cosas un poco más complicadas para Lucid, o, más precisamente, no pegajosas, está rodando en los zapatos Pirelli P Zero para todas las estaciones. Eso se compara con los neumáticos Michelin Sport Cup 2 R del Vette, que efectivamente son caucho de carreras.
Mire el video para ver los resultados, pero aquí hay un pequeño adelanto de los números: En la Carrera 1, uno y otro autos alcanzaron las 60 mph en menos de 4 segundos, completando el cuarto de milla en los 11 bajos. (Recuerde, esta no es una superficie preparada como una tira de tiro). El Z06 arrinconó más musculoso, registrando 1,04 g. Sin retención, el Lucid recorrió una distancia total más corta, recorriendo el repaso en 3,721 pies.
Con mucho calor en todos los neumáticos, las cosas se aceleraron aún más en la Carrera 2 a medida que las temperaturas del día calentaron nuestra superficie de carrera de concreto. El Chevy llegó más rápido a los 60, alcanzando los 3.3 segundos, e incluso rompió la barrera del cuarto de milla en 11 segundos, atravesándolo en 10.9 segundos. El Lucid mejoró en sus curvas laterales, con una muesca de 0,98 g.
Breviario de Edmunds U-Drags
Una carrera de resistor tradicional tiene que ver con la velocidad en límite recta, pero el real rendimiento es mucho más. Es por eso que inventamos U-Drags, un formato de carrera corta de capital a capital que prueba la velocidad, el frenado y el manejo. Los dos autos corren hasta la marca del cuarto de milla, frenan con fuerza en un vuelta en U y luego regresan a toda prisa a la límite de salida y presentación. Luego de eso, cambiamos de piloto y de carril y realizamos una segunda carrera para asegurarnos de que uno y otro autos tengan una oportunidad torneo de alcanzar la éxito.
El subsiguiente manifiesto le ofrece una representación visual de cómo funciona todo. Compruébelo, luego siga desplazándose para obtener todos los detalles.
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