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Hay una foto clásica de un número antiguo de Road and Track con un tipo parado al costado de la carretera encendiendo un cigarrillo. Debajo de él, apoyado contra un árbol, hay un Ferrari 512 BB destrozado. El pie de foto dice poco así como “Buenas llantas, pero no excelentes llantas”. Cuarenta primaveras posteriormente, en otro Ferrari, otro piloto pensó lo mismo recientemente.
Esta vez el Ferrari es un 296 GTB amarillo probando en Nürburgring. Gracias a Dios, no choca como el tipo en el 512 BB, pero está claro en el video que tiene las manos llenas. En un momento, el 296 GTB frena bruscamente, lo que hace que colapse ligeramente. Más tarde se le puede ver con las luces de emergencia encendidas, conduciendo moderadamente por un tramo de curvas en las lomas.
De dorso a la potencia, el conductor se pasa de la guión en un libranza a la derecha cuesta debajo. Costal las cuatro ruedas de la pista, con dos neumáticos completamente en la hierba. Con una combinación de diplomacia y nerviosismo de arma blanca, corrige su secante, devolviendo el Ferrari amarillo a la pista con poco dramatismo. Un conductor menos experimentado probablemente habría corregido en exceso, lo que provocaría un sobreviraje rápido y un deslizamiento cerca de antes cerca de el ataque de prórroga de la barrera Armco.
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El chiste de las llantas buenas vs. excelentes es generoso porque se comercio de algún que hizo poco tonto con una costosa cantidad de ceros detrás. Pero además es generoso porque es verdad. Para la mayoría de los conductores que nunca ponen un pie en una pista o llevan su automóvil al coto, la diferencia entre buenos y grandes neumáticos es mínima. Pero para un piloto de carreras experimentado, lo es todo.
Un mejor agarre equivale a una apresuramiento más rápida, distancias de frenado más cortas y fuerzas g laterales más altas, lo que se suma a mejores tiempos de dorso. La S en Michelin Pilot Sport S no te convertirá en Superman o Superwoman, pero podría marcar la diferencia entre terminar en el medio del pelotón o en el podio.
Según la descripción del video, el automóvil es un Ferrari 296 GTB 2023 en preparación para un Sport Coche Supertest con Christian Gebhardt. Con suerte, resolverán los problemas de los neumáticos, y pronto veremos y escucharemos que Ferrari verdaderamente se pone a prueba en Nurburgring.
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