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El CEO de Ford, Jim Farley, advierte a Tesla sobre la “frescura del producto”, ya que cree que los autos eléctricos de Tesla corren el peligro de convertirse en productos básicos.
El verano pasado, Farley predijo con precisión que pronto se produciría una disputa de precios en el mercado de vehículos eléctricos. Tesla lo inició a principios de enero y Ford lo siguió con recortaduras de precios en su SUV eléctrico Mustang Mach-E; pero no terminó ahí, ya que Tesla siguió recortando sus precios en toda su carrera de vehículos eléctricos durante todo el año.
Farley volvió a comentar sobre la situación (a través de Insider) y comparó lo que está haciendo Tesla con lo que sucedió con Ford cuando se convirtió en un productor en masa de automóviles:
“Ve a repasar ‘1913’”, dijo Farley, refiriéndose a un obra que presenta una inspección de cerca al año en que Ford se convirtió en un productor masivo de vehículos. “Todo esto ha sucedido ayer”.
El CEO cree que disminuir costos y precios es solo una parte de la ecuación para crear demanda, ya que advierte al CEO de Tesla, Elon Musk, que si se enfocan solo en eso, tendrán un problema con la “frescura del producto”:
Creo que lo que va a instruirse es que la frescura del producto significa mucho. El producto se mercantiliza y luego pierde su prima de precio. Eso es poco en realidad peligroso.
En la indicación de ganancias más flamante de Tesla, Musk dijo que el objetivo de Tesla es ajustar los precios para avalar que la demanda coincida con la veterano capacidad de producción del fabricante de automóviles.
La toma de Electrek
Tesla siempre ha dicho que hacer que sus productos sean lo mejor posible es una prioridad principal, por lo que no es que Tesla no esté tratando de nutrir sus productos frescos.
Sin secuestro, Farley tiene un punto. Algunos de los productos de Tesla se han vuelto un poco obsoletos. La adscripción en su conjunto ciertamente lo es, con solo cuatro modelos y ningún maniquí nuevo desde 2019, aunque Cybertruck lo arreglará parcialmente.
El Model 3 es sin duda el que necesita una modernización y, aparentemente, llegará el próximo trimestre, pero aún no sabemos qué tan importante será. Un gran cambio hasta ahora parece ser un nuevo front-end.
Pero el Maniquí Y es el producto más importante de Tesla, y sí, se puede argumentar que se está convirtiendo en una mercancía en el prominencia contemporáneo que Tesla está produciendo. Se ha convertido en todo acerca de los precios.
Creo que uno de los problemas con Tesla en este momento es que el fabricante de automóviles está extremadamente enfocado en su producto Full Self-Driving, que está convencido de que puede conseguir mientras aumenta el valía de todos los vehículos de su flota.
Mientras tanto, y para las personas que no están convencidas de que esto sea una certeza, parece que Tesla se está deslizando en otros aspectos del negocio.
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