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En promedio, el Model S y el Model X de Tesla pierden menos del 12 % del radio posteriormente de 200 000 millas.
Esa sigla proviene de una diapositiva en el Crónica de impacto 2022 recién publicado por el fabricante de automóviles, donde Tesla asimismo señaló que estima que la mayoría de sus vehículos del mercado estadounidense se desechan cuando alcanzan esa cantidad de kilometraje. En Europa, Tesla estima que la mayoría de sus autos se desechan aproximadamente a las 150,000 millas.
![Degradación de la gama Tesla Model S y Model X (del Informe de impacto de Tesla 2022) Degradación de la gama Tesla Model S y Model X (del Informe de impacto de Tesla 2022)](https://images.hgmsites.net/lrg/tesla-model-s-and-model-x-range-degradation-from-tesla-2022-impact-report_100882845_l.jpg)
Degradación de la gradación Tesla Model S y Model X (del Crónica de impacto de Tesla 2022)
El claro de Tesla, que parece relacionarse con la capacidad con el término retención, sugiere que los clientes de Tesla no experimentan una gran pérdida de autonomía durante la vida útil completa de sus vehículos. Es probable que, en términos del mundo verdadero, los automóviles puedan obtener más millas de ese 88 % de la capacidad restante de lo que habrían hecho originalmente, gracias a las actualizaciones de software y las mejoras continuas que brindan.
En el noticia, Tesla asimismo explica que la años es otro delegado, adicionalmente de que no tiene datos sobre otras químicas más nuevas.
Los datos anteriores, de rodeando de 2017, sugirieron que algunos autos Tesla Model S aún pueden tener más del 90% de su capacidad innovador posteriormente de 150,000 millas, y no se ha demostrado que esté allí a medida que se acumulan más datos. Este claro en sí continúa apoyando eso.
![Modelo X de Tesla 2020 Modelo X de Tesla 2020](https://images.hgmsites.net/lrg/2020-tesla-model-x_100736321_l.jpg)
Maniquí X de Tesla 2020
Tesla o no, es muy poco probable que la degradación de la cacharros bloquee su EV, según los datos. Incluso para el Nissan Leaf, uno de los más propensos a la degradación en su forma más temprana, simplemente no ha habido suficientes paquetes para reciclar y recuperar para proyectos más grandes. Y gracias a mejores sistemas térmicos, algunas preocupaciones anteriores sobre el calor y la duración de la cacharros ya no son tan críticas.
California propone límites de degradación de la cacharros como parte de sus estándares más recientes, que exigen un cambio generalizado a los vehículos eléctricos para 2035. Si perfectamente los automóviles que ya están en la carretera parecen resistir harto perfectamente la degradación de la cacharros, las regulaciones concretas podrían ayudar a alabar tranquilidad a los consumidores y ayudar a aliviar esta transición.
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