[ad_1]
Hemos escuchado muchos rumores e informes sobre futuros productos de McLaren durante el zaguero año, pero este supuestamente proviene directamente de la reunión mundial de distribuidores de McLaren que acaba de tener área. La gran comunicado involucra un nuevo hiperauto híbrido que podría ser el sucesor del P1, seguido un par de primaveras más tarde por un maniquí de cuatro asientos y cuatro puertas. Y en estos días, tales vehículos generalmente se refieren a crossovers o SUV.
Nos encantaría compartir todo tipo de detalles jugosos, pero lamentablemente en este momento, no hay mucho que contar. Automotive News cita a un par de representantes de distribuidores anónimos que asistieron a la reunión y confirmaron que un nuevo buque insignia híbrido en la Serie Ultimate de la compañía llegaría para 2026. Como puesta al día, la Serie Ultimate es donde existen autos como Senna, Speedtail y Elva. Para inaugurar aún más su apetito, el referencia además establece que este sistema híbrido será aproximadamente un 70 por ciento más inconstante en comparación con los diseños actuales de McLaren, y generará una potencia considerablemente veterano.
![Exterior del McLaren Artura 2023](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
33 Fotos
Los nombres de modelos específicos no se mencionan como narración, pero mirando la cartera híbrida de McLaren, por supuesto tenemos el P1 que finalizó la producción en 2015. Su tren motriz híbrido enchufable generaba 904 caballos de fuerza para un transporte con un peso en infructifero de 3,280 libras. Más recientemente, tenemos el Artura con un sistema híbrido V6 de 3.0 litros y doble turbocompresor que genera 671 hp en un automóvil de 3,300 lb. Si este nuevo automóvil tiene un tren motriz significativamente más inconstante con más caballos de fuerza que el Arturua, debería tener un gran desempeño. Si es más pronto y más potente que el P1, sería extraordinario.
La otra conclusión de la conferencia de distribuidores no es tan glamorosa como un hiperauto irreflexivo, pero podría ser extremadamente importante para las finanzas de McLaren. Según los informes, el fabricante de automóviles les dijo a los asistentes a la conferencia que “estén atentos” a una nueva clase de transporte en 2028 que podría tener cuatro asientos y cuatro puertas. No se mencionó nulo más, pero sabemos que el CEO de McLaren, Michael Leiters, es apegado a los SUV y tiene experiencia en súper SUV con Porsche Cayenne y Ferrari Purosangue. Varios informes han dicho que la compañía ya está trabajando en un SUV, pero además hay un referencia no confirmado de que se está desarrollando un sedán.
Nos hemos puesto en contacto con McLaren para ver si hay algún comentario oficial acondicionado sobre esta comunicado, pero no contenga la respiración. Es probable que tengamos que esperar al menos otro año ayer de asimilar poco oficial.
[ad_2]
Source link