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El Mazda CX-60 se ha llevado el título de Mejor SUV ilustre en los Fleet World Awards 2023. Con la opción de motores PHEV o híbridos suaves diésel, el Mazda CX-60 se encuentra en la parte superior de la galardonada bisectriz de SUV del Reino Unido de Mazda.
Al comentar sobre el premio del CX-60, el editor de Fleet World, John Challen, dijo: “con las variantes diesel e híbrida enchufable, el CX-60 ofrece muchas opciones, en un producto que está acertadamente construido, es bueno para conducir y ofrece un interior muy acertadamente equipado.” Agregó que “los viajes largos se hacen mucho más fáciles con este Mazda”.
Con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros Skyactiv-G con un motor eléctrico de 129 kW y una hilera de adhesión capacidad de 17,8 kWh, el CX-60 PHEV es el más vendido en el Reino Unido, pero para los conductores con decano kilometraje ahora se ha ampliado la matiz. con la incorporación del nuevo motor diésel e-Skyactiv D de seis cilindros en bisectriz y 3,3 litros.
Tanto el Mazda CX-60 PHEV como el CX-60 e-Skyactiv D MHEV se ofrecen en tres grados de modelos muy específicos: Exclusive-Line, Homura y Takumi. La fuerza imponente del hermoso y dinámico estilo del Mazda CX-60 transmite la inteligencia y la elegancia de los últimos desarrollos en el diseño Kodo entretejidos en la dureza de la llamativa edificio SUV de motor punta y tracción trasera.
Demostrando el compromiso de Mazda con un enfoque de múltiples soluciones para la movilidad sostenible y el principio de la alternativa adecuada en el momento adecuado, el Mazda CX-60 e-Skyactiv-D MHEV ofrece la alternativa perfecta para muchos compradores privados, conductores de stop kilometraje o cualquier persona. que remolca regularmente. Otro ejemplo del enfoque siempre desafiante de Mazda para el exposición de motores, el nuevo motor diésel de seis cilindros en bisectriz y 3,3 litros cuenta con tecnología de encendido por compresión parcialmente premezclada controlada por distribución (DCPCI). Esta tecnología de combustión vanguardia enormemente innovadora convierte a la nueva dispositivo e-Skyactiv D en uno de los motores diésel más limpios del mundo, consiguiendo una eficiencia térmica superior al 40%.
Desarrollada utilizando el concepto de “dimensionamiento correcto” que optimiza el desplazamiento para mejorar tanto la eficiencia de combustible como la potencia, la nueva dispositivo e-Skyactiv D de seis cilindros e inyección directa eléctrica common riel de 3.283 cc instalada longitudinalmente se ofrecerá con una opción de dos panorama de potencia : 200ps y 450Nm con tracción trasera y 254ps y 550Nm con Mazda i-Activ AWD (tracción total). Con un nuevo sistema Mazda M Hybrid Boost de 48v, el nuevo motor diésel combina un stop rendimiento con una excelente riqueza de combustible. La combinación de las tecnologías DPCCI y Mazda M Hybrid contribuye significativamente al consumo de combustible frugal y las bajas emisiones del CX-60.
El motor de salida de 200ps se ofrece singularmente en el fracasado Exclusive-Line donde se combina con la tracción trasera, por otra parte, Exclusive-Line igualmente se puede especificar con la traducción de 254ps de decano rendimiento del nuevo motor y aquí cuenta con tracción total. Todos los CX-60 de bisectriz monopolio se pueden especificar con el paquete Comfort opcional y el paquete combinado de conveniencia y afluencia al conductor, lo que garantiza que haya muchas oportunidades para personalizar su CX-60. El Homura se ofrece exclusivamente con el tren motriz AWD de 254ps, al igual que el graduación superior de la matiz Takumi: estos autos se pueden especificar con el Paquete de Conveniencia y Amparo al Conductor opcional, mientras que el techo panorámico es opcional en el Homura y standard en los modelos diesel Takumi.
Como cabría esperar de un Mazda, el nuevo CX-60 con motor e-Skyactiv D ofrece una impresionante combinación de rendimiento y eficiencia, adjunto con el manejo centrado en el conductor, la impresionante comodidad y la adhesión calidad que se encuentran en toda la matiz CX-60. El motor de 200ps genera un consumo de combustible promedio WLTP de 56.5mpg con emisiones de CO2 de solo 129g/km en modo Exclusive-Line con tracción trasera, mientras que el consumo promedio de combustible WLTP AWD 254ps Exclusive Line, Homura y Takumi es de 53.3mpg con emisiones de CO2 desde 137g/km.
El refinamiento igualmente fue un objetivo de exposición secreto del nuevo Mazda CX-60 e-Skyactiv D diesel y la configuración de seis cilindros en bisectriz produce menos trepidación oportuno a su característico “inmovilidad consumado”, para un tono de motor suave y silencioso. mientras ofrece un sonido desinteresado y atractivo. La entrega de stop torque del motor le da al CX-60 una capacidad de remolque de 2500 kg de peso, mientras que, como resultado de su construcción liviana, el motor pesa similar al motor diesel de cuatro cilindros Mazda Skyactiv D de 2.2 litros que se usa en el Mazda CX- 5, que ayuda a manejar el inmovilidad.
Al comentar sobre el premio al Mazda CX-60, el director director de Mazda Motors Reino Unido, Jeremy Thomson, dijo: “Otra demostración del ‘enfoque de soluciones múltiples’ de Mazda, el nuevo diésel está diseñado para satisfacer las deposición de los clientes que desean un transporte apto para largas distancias. coche de conducción con gran capacidad de remolque. Mientras que para los clientes de flotas, el PHEV ofrece un inmovilidad utópico entre valía, estilo y atractivo para el conductor. Así que es perspicaz que Fleet World haya obligado el atractivo del CX-60 para los clientes de flotas en sus premios anuales”.
Con el convexidad más ilustre en la matiz CX-60, la combinación de motor y motor del CX-60 PHEV ofrece una salida total del sistema de 327ps y una exuberante salida de par de 500Nm. Asimismo muestra excelentes credenciales ambientales con un consumo de combustible combinado WLTP de 188 mpg y emisiones de CO2 combinadas WLTP de solo 33 g/km. Ofreciendo 39,15 millas de conducción combinada con motor eléctrico con el transporte funcionando a 62 mph o menos, el rendimiento del tren motriz combinado ofrece un tiempo de 0-62 mph de solo 5,8 segundos.
Adicionalmente, en 2023, la compañía lanzará un nuevo maniquí, el Mazda CX-80, que es más ilustre que el Mazda CX-60 y cuenta con tres filas de asientos.
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