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La producción de los autos eléctricos Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV en la planta de Orion Township, Michigan, finalizará a fines de 2023. La directora ejecutiva de Normal Motors, Mary Mostrador, anunció la mensaje durante la indicación de ganancias del primer trimestre de la compañía.
El Chevrolet Bolt EV (luego se unió la interpretación Bolt EUV) se introdujo en Estados Unidos en 2016 y desde entonces se han vendido más de 161.000 en el país.
![Revisión del exterior del Nissan Bolt EV 2022](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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Las últimas versiones del año maniquí 2023 se encuentran entre los BEV más asequibles del mercado, especialmente cuando se deduce el crédito fiscal federal de $7,500. El dúo Bolt todavía ofrece un rango digno de en torno a de 250 millas. La altísima competitividad del Bolt EV/EUV se destacó recientemente por un enorme récord de ventas de 19 700 unidades en el primer trimestre de 2023. La tasa de producción y ventas objetivo es de 70 000 unidades por año a nivel mundial (principalmente en los EE. UU.).
Sin requisa, el Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, luego de recuperarse del retiro masivo relacionado con la acumulador (la producción se reanudó en abril de 2022), no permanecerá con nosotros por mucho tiempo porque GM tiene la intención de cambiar a vehículos eléctricos basados en Ultium.
Según el plan, la compañía detendrá la producción de Bolts en Orion Township, Michigan, antaño de fines de 2023. A través de una inversión de en torno a de $ 4 mil millones, el sitio estará preparado para los modelos Ultium completamente nuevos, específicamente Chevrolet Silverado EV y GMC. Sierra, camionetas totalmente eléctricas. Se dilación que esos nuevos modelos entren en producción en la planta en 2024.
La buena mensaje para la planta es que la producción militar de automóviles totalmente eléctricos aumentará. Se promete que el empleo se triplicará el próximo año. Con otra planta dedicada a la plataforma Ultium, a GM le gustaría aumentar su producción de fabricación a 600 000 unidades al año (todos los modelos BEV).
Por otro flanco, en el corto plazo, los consumidores podrían perder el golpe a un automóvil totalmente eléctrico en realidad asequible. El precio auténtico del Bolt EV es de solo $ 26,500 (+ $ 995 DST), y efectivamente menos de $ 20,000 al deducir el crédito fiscal federal.
Este año, Chevrolet lanzará dos nuevos autos eléctricos basados en Ultium: el Blazer EV (este verano) y el Equinox EV (este otoño), que serán los nuevos BEV básicos de la marca.
Se dilación que esos modelos eléctricos de próxima concepción sean mejores en todos los sentidos: más grandes, con más talento, potencia y características, así como una carga más rápida, pero probablemente todavía un precio sutilmente más stop de en torno a de $ 30,000 para la interpretación básica.
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