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George Russell, de Mercedes F1, reveló que el equipo ha estado trabajando incansablemente en las principales actualizaciones de su retador W14, que se presentará en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2023. El montón con sede en Brackley está ansioso por recuperarse luego de un mal eclosión de temporada, con Red Bull y Ferrari superándolos en las primeras carreras.
Según la entrevista de Russell con Formula1.com, los cambios son “abarcadores” y significativos, y el equipo ha estado trabajando arduamente para certificar que funcionen como se esperaba. El piloto insinuó que los cambios podrían tener un impacto positivo en los tiempos de revés y que el equipo está enfocado en retornar a percibir.
Mercedes disfrutó de una jugada dominante en la F1 entre 2014 y 2021, ganando ocho títulos de constructores consecutivos. Sin secuestro, Red Bull puso fin a su carrera la temporada pasada, y el equipo ha tenido problemas para adaptarse a los cambios en las reglas del impacto suelo. Esto ha resultado en un eclosión desafiante para la campaña 2023, con Red Bull, Ferrari y Aston Martin superando a Mercedes en la clasificación auténtico en Bahrein.
El dirigente del equipo Mercedes, Toto Wolff, admitió públicamente que el equipo había tomado un molinete inexacto en su ruta de mejora y que se requería un cambio de concepto. Desde entonces, el equipo ha trabajado arduamente detrás de campo, tratando de identificar los cambios correctos que los pondrán nuevamente en el camino en dirección a el éxito.
La próxima carrera en Bakú presenta una oportunidad para que Mercedes muestre sus mejoras y demuestre que todavía es una fuerza a tener en cuenta en la F1. Tanto los fanáticos como los analistas esperarán ansiosamente la presentación de los cambios y buscarán señales de que Mercedes vuelve a la normalidad.
Pensamientos finales
La revelación de George Russell sobre las próximas actualizaciones de Mercedes F1 ha despertado entusiasmo y anticipación entre los fanáticos y la comunidad deportiva en normal. Mercedes buscará hacer una testimonio con su nuevo y mejorado W14 Challenger en la próxima carrera, y todos los luceros estarán puestos en ellos para ver si pueden recuperar su posición en la cima de la clasificación de constructores.
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