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El BMW Z4 se encuentra ahora en su año maniquí 21, 34 abriles luego de que se construyeron los primeros autos de la Serie Z. He estado viendo Z3 desechados durante algunos abriles, durante mis viajes por los cementerios, pero su sucesor E85 parece favor mantenido su valencia lo suficientemente correctamente como para repararlo cuando se dobla o se rompe… hasta ahora. Aquí hay un E85 Z4 de primer año, enfrentado en un cementerio de autos en el ártico de California.
Así como el chasis del Z3 se derivó del del E36 Serie 3, el primer Z4 se basó en la plataforma del sucesor del E36, el E46.
Los compradores estadounidenses del Z4 en 2003 podían nominar entre dos motores de seis cilindros en semirrecta: uno de 2.5 litros con 184 caballos de fuerza y uno de 3.0 litros con 225 caballos de fuerza.
Este coche tiene el motor de 2.5 litros. El MSRP de este automóvil fue de $ 33,100, o en torno a de $ 54,804 en dólares de 2023.
El interior ha sido completamente destruido por compradores de chatarrería en exploración de gangas, pero la cantidad de pedales nos dice que morapio con la transmisión cibernética de cinco velocidades en empleo de la manual básica de 5 velocidades (el 3.0i morapio con una transmisión manual de 6 velocidades como típico). equipo).
El Z4 Coupe no estuvo habitable hasta el año maniquí 2006, por lo que eran convertibles obligatorios para todos los compradores de Z4 cuando este utilitario era nuevo.
Parece que este automóvil tuvo un desafortunado incidente de raspado de la baranda, seguido de reparaciones no tan efectivas que involucraron relleno de carrocería y cinta adhesiva.
Habrá más Z4 de depósito de chatarra por venir, y serán elegidos con menos ligereza a medida que se vuelvan más comunes.
Conducir a través de un charco nunca ha sido tan emocionante. Los anuncios del mercado teutón eran más artísticos.
0 mph nunca se vio tan rápido.
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