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Tesla ha enérgico el Model Y Rear-Wheel Drive en Canadá, una configuración olvidada que el fabricante de automóviles no ha hecho una ofrecimiento normalizado en varios abriles.
El dispersión convierte al Model Y de tracción trasera en la tercera configuración del crossover totalmente eléctrico apto en el país. Se suma al Model Y Long Range y Performance previamente disponibles, los cuales son opciones de tracción total.
Tesla lanzó el Model Y Rear-Wheel Drive en Canadá esta semana, ofreciendo el utilitario por $59,990 CAD. La empresa estima que la entrega será entre mayo y julio de 2023, según la ubicación del comprador.
ÚLTIMA HORA: @Tesla presentó el Model Y RWD en Canadá por $59,990 CAD. Adicionalmente, todos los vehículos Model Y RWD y Model Y Long Range AWD ahora califican para un incentivo iZEV federal de $5,000.
Los $5,000 provienen directamente del precio de importación del transporte (a posteriori de impuestos). pic.twitter.com/KcYOVRUke4
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 21 de abril de 2023
Adicionalmente del precio de $59,990, los propietarios pueden cobrar el Model Y con un descuento de $5,000 correcto al software federal iZEV (Incentivos para vehículos de cero emisiones), que ayuda a aliviar algunos de los costos de importación iniciales más altos de un transporte sostenible.
El incentivo puede ser constante en el punto de cesión por el concesionario, lo que lo hace un poco diferente de otros programas de incentivos, que generalmente se emiten en forma de créditos fiscales.
Tesla dijo que el maniquí Y de tracción trasera y el de dadivoso efecto con tracción total califican para el incentivo iZEV.
El Model Y de tracción trasera tiene un efecto estimado de 394 kilómetros (244 millas) y una velocidad máxima de 217 kilómetros por hora (134,838 MPH).
El transporte solo está apto con un interior infausto en la configuración de cinco asientos, sin la opción de interior blanco y el diseño de siete asientos del que son capaces otros vehículos Model Y.
Curiosamente, esta configuración es rara y no está apto en muchos otros mercados. En febrero de 2021, el director ejecutor Elon Musk dijo que el rango normalizado del Model Y estaría apto “fuera del menú” porque no cumplía con el “normalizado de excelencia” de Tesla correcto a su rango bajo.
Parece que este es el mismo transporte, y aunque se ofrece en límite en Canadá, todavía no se encuentra en el estudio de diseño de EE. UU.
No es el único transporte Model Y que recibe un trato no preferencial de Tesla. La compañía cerró el Model Y Standard Range All-Wheel-Drive en diciembre de 2021.
En febrero de 2021 informamos que Tesla nos reveló que la configuración no entraría en producción y muchos titulares de reservas no estaban contentos con la medida. La compañía notificó oficialmente a los titulares de las reservas en diciembre que el Maniquí Y AWD de rango normalizado “ya no estaba apto”.
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