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Al igual que con casi todos los nuevos BMW, el G87 M2 tiene una buena cantidad de controversias de diseño. Este nuevo M2 es probablemente el nuevo impulso de BMW de aspecto más habitual en primaveras, por lo que probablemente deberíamos dejar de quejarnos o BMW volverá a hacer que los autos se vean como Sid the Sloth. Sin secuestro, es cierto que el M2 tiene un aspecto un poco incómodo, por lo que le vendría perfectamente un poco de arreglo y darle al automóvil la postura adecuada puede hacer maravillas por su apariencia. Precision Sport Industries (PSI) demuestra que al darle al nuevo BMW M2 una postura correcta, se ve mucho mejor.
PSI proporciona diferentes configuraciones de espaciadores para propietarios de M2 con diferentes configuraciones de suspensión. Si utiliza suspensión y ruedas en serie, PSI recomienda espaciadores de 15 mm en la parte trasera y espaciadores de 12 mm en la parte delantera, lo que ayuda a que las ruedas y los neumáticos se asienten al ras de los alero, sin rozar. Es una pequeña prosperidad que marca una gran diferencia visual, ya que las ruedas ya no se ven hundidas en los alero. Con esta configuración de espaciador, el M2 todavía se ve como si fuera de taller, pero no se parece al mercado de repuestos.
Para hacer que el automóvil se vea aún más agresivo, aunque ciertamente menos de taller, PSI lo equipó con un descanso de resortes helicoidales ajustables AST. Se ajustan al puntal y al amortiguador originales, pero simplemente reemplazando la valet de resorte presionada por una ajustable y usando los resortes de AST. Con ese kit, el BMW M2 conserva sus amortiguadores ajustables, solo tiene una mérito de manejo ajustable y, con suerte, un manejo mejorado. Con los resortes de descenso ajustables, PSI recomienda usar espaciadores más grandes: 18 mm en la parte trasera y 15 mm en la parte delantera. Eso lo hace parecer mucho más agresivo que el stock car.
Sin secuestro, el M2 se veía un poco extraño tan bajo, con sus espaciadores y ruedas de serie. Así que PSI lo puso en un descanso de Titan 7 T-S5. Son ruedas más grandes, de 20 pulgadas, lo que ayuda a satisfacer más los arcos de las ruedas y darle una mejor postura. El M2 viene de taller con ruedas de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 en la parte trasera, pero las 19 en la parte delantera se ven un poco extrañas una vez que se muerto la suspensión. Así que las nuevas ruedas definitivamente mejoran el aspecto. Adicionalmente, una nota personal, se ve mucho mejor con ruedas plateadas, en sitio de las negras originales.
Si posee un nuevo BMW M2, tiene uno en orden o está planeando obtener uno, mire este video para tener una idea de lo que podría querer hacerle para mejorar su apariencia.
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