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Si está buscando la mejor camioneta de panel espacioso para su uso personal o como parte de una flota más espacioso, se aplicarán las mismas cualidades ya sea que tenga la intención de comprar o arrendar. El profuso barriguita de carga, la versatilidad, la calidad de construcción robusta y la máxima confiabilidad son solo algunos de los factores cruciales que no solo harán la vida más liviana, sino que asimismo ayudarán a perdurar su negocio en la carretera.
Las camionetas grandes modernas han evolucionado mucho para volverse mucho más refinadas que los modelos espartanos y ruidosos del pasado, y varios modelos en esta letanía cuentan con muchos de los mismos lujos que encontraría en un automóvil. Un número cada vez anciano de furgonetas ahora asimismo ofrece la opción de energía totalmente eléctrica.
La tecnología de seguridad, como la advertencia de cambio de carril, el control de crucero adaptativo, la advertencia de punto ciego y la alerta de tráfico trasero, pueden ayudar a que estas grandes máquinas sean mucho más fáciles de conducir. Las mejoras en el refinamiento y las medidas de insonorización significan que asimismo son mucho más silenciosos y cómodos.
Las mejores furgonetas grandes de 2023
Designar la furgoneta adecuada es una inversión muy importante, independientemente de cuál sea su negocio, por lo que hemos probado minuciosamente todas las furgonetas grandes a la liquidación en el Reino Unido para elaborar nuestra letanía de las mejores para comprar. Siga leyendo para encontrarlos enumerados en orden inverso…
8. Entrega Maxus 9
Maxus es el nuevo nombre del fabricante chino de camionetas económicas LDV (comenzó construyendo camionetas utilizando herramientas enviadas desde la planta de LDV del Reino Unido a China). La compañía continúa expandiendo sus aspiraciones en el mercado de vehículos comerciales, y Deliver 9 fue la primera camioneta Maxus completamente nueva.
El Deliver 9 es sin duda un paso delante con respecto a sus predecesores LDV en términos de apariencia, y su motor diésel de 2.0 litros que cumple con Euro 6d es mucho más flamante que la mecanismo VM Motori que se encuentra en el Maxus V80.
La furgoneta Deliver 9 panel viene en dos longitudes y gloria de techo, mientras que Maxus asimismo ofrece dos longitudes de chasis cabina y una amplia variedad de opciones de conversión. El motor diésel genera 161 CV y 375 Nm de par, por lo que hará frente a la mayoría de las demandas.
En la cabina, el tablero principal del V80 ha sido reemplazado por una configuración más atractiva con más tecnología que ayer. Incluso hay un maniquí Deliver 9 Luxury, con kit como faros LED, entrada sin presa, punto ciego y auxilio de carril, llantas de aleación y conectividad para teléfonos inteligentes.
7. Relé Citroen/Peugeot Boxer/Vauxhall Movano
Al igual que el Renault Master y el Nissan Interstar, el Citroen Relay, el Vauxhall Movano y el Peugeot Boxer son esencialmente la misma camioneta, pero con insignias diferentes en el morro. Y al igual que su homólogo de Renault/Nissan, asimismo hay mucha variedad en la tono.
Se ofrecen cuatro longitudes en tres distancias entre ejes y tres gloria de techo, lo que significa que los volúmenes de carga oscilan entre 8 y 17 metros cúbicos, mientras que una carga útil de hasta 1,9 toneladas está acondicionado si eso es lo que más le importa.
Al igual que sus rivales, asimismo se ofrecen conversiones listas para usar, con versiones Luton, de caja abatible, volquete, de caja e incluso con cortina, disponibles directamente en los concesionarios. Las versiones eléctricas de Relay, Movano y Boxer asimismo están disponibles.
La cabina es asaz básica en comparación con las últimas camionetas grandes, pero es sencillo y lo suficientemente espaciosa para tres pasajeros.
Las furgonetas con motor diésel están equipadas con motores BlueHDi, con potencias que van de 118 a 163 CV. Si adecuadamente estos motores son un poco ruidosos, hacen el trabajo.
6. Iveco diario
Otra camioneta espacioso de un fabricante más deudo para la fraternidad de camiones, la Iveco Daily es el transporte más pequeño que construye el fabricante de camiones.
El Daily viene con una selección de motores, con las versiones de servicio sutil con un diésel de 2.3 litros y las camionetas de servicio pesado con un diésel de 3.0 litros con hasta 210bhp. Este final motor se ofrece en furgonetas que superan el remate de peso LCV de 3,5 toneladas, por lo que necesitará una abuso CV para conducir una.
En la última ronda de actualizaciones, el Daily asimismo recibió un aspecto sutilmente revisado, pero está diseñado para convidar una anciano eficiencia en extensión de una renovación radical. Los cambios debajo de la piel son más significativos y, con la apéndice de los últimos servicios conectados, es una buena opción para los operadores de flotas.
5. Renault Master/Nissan Interstar
El Renault Master ofrece una amplia tono de opciones en el mercado de las furgonetas grandes. Con cuatro longitudes de distancia entre ejes y tres gloria de techo, seguramente habrá una furgoneta de panel que se adapte a sus deyección.
Agregue la opción de tracción delantera o trasera, y el Master en realidad satisface casi todos los requisitos. Eso incluye la electrificación, con el Master ZE que ofrece conducción con cero emisiones para entregas urbanas.
La modernización más nuevo del Master introdujo más toques similares a los de un automóvil y, como siempre, es un extensión curioso para sentarse, con esa posición de conducción suscripción que brinda una excelente presencia. Todos estos atributos se comparten con la Nissan Interstar, anteriormente conocida como NV400, que es esencialmente la misma camioneta (incólume la opción eléctrica), con una aval de cinco abriles, mientras que la Master es de tres abriles. Sin incautación, entreambos tienen un remate de 100,000 millas.
4. Tránsito Ford
Con la última Transit, Ford dividió la tono de modo que el maniquí más espacioso se fuego Transit, y la Transit Custom atiende al sector de tamaño medio. Eso le ha permitido a Ford concentrarse en producir una camioneta espacioso que sea perfecta para el trabajo, mientras que las actualizaciones constantes han ayudado a perdurar fresca a la Transit.
El final motor diésel EcoBlue es mucho más competente que la antigua mecanismo TDCi, y esto le permitirá recorrer mucho más allá entre repostajes sin comprometer la carga útil. Opte por la caja de cambios cibernética de 10 velocidades, y esto ofrece eficiencia y potencia de tracción en igual medida.
A medida que la marca continúa moviéndose alrededor de la electrificación, Ford ha apéndice la opción de un tren motriz diésel semihíbrido EcoBlue de 2.0 litros a la Transit. Este sistema utiliza un arrancador/turbina integrado para recuperar energía mientras el transporte está en marcha y la almacena en una condensador de iones de litio de 48 voltios. Esta energía se utiliza luego para apoyar el motor y dosificar combustible. Un E-Transit totalmente eléctrico asimismo está acondicionado con un rango de condensador reclamado de hasta 196 millas.
Al igual que con las generaciones anteriores, hay versiones de furgoneta, cabina doble y volquete de la Transit, mientras que la interpretación de transporte de pasajeros es un minibús excelente. Si tiene en mente una falta específica de su Transit, entonces hay acondicionado una interpretación de chasis con cabina para que las empresas de conversión la utilicen como colchoneta.
3. Volkswagen Crafter/MAN TGE
Si el MAN TGE parece deudo, debería serlo, porque por otra parte de las insignias de MAN, es esencialmente un Volkswagen Crafter rebautizado. MAN es parte del Categoría VW, y aunque el fabricante es conocido por sus camiones, agregó el TGE a la hilera para atender a los usuarios de camiones de flota que necesitan poco un poco más pequeño para acrecentar su flota.
Ambas camionetas toman la fórmula de la Transporter T6.1 de tamaño mediano y la superan. Tiene el mismo nivel de calidad en el interior y utiliza la misma tecnología que encontrarás en la tono de turismos de VW. Eso significa que se ofrecen control de crucero adaptativo y auxilio de carril, mientras que asimismo está acondicionado el estacionamiento obligatorio que incluye auxilio de remolque.
El Crafter y el TGE asimismo son sorprendentemente similares a los de un automóvil. Se sienten ágiles y se manejan adecuadamente para una camioneta tan espacioso, al mismo tiempo que ofrecen la posición de manejo suscripción y la presencia clara de la carretera por la que estas máquinas son conocidas. Incluso puede especificar un asiento de “suspensión ergoComfort” estilo camión para una anciano comodidad en largas distancias.
Al igual que la Sprinter, se ofrecen motores diésel para aligerar las cargas avíos más pesadas, mientras que se ofrecen furgonetas de diferentes longitudes y gloria de techo. Incluso hay variantes de cabina doble y volquete.
2. Mercedes velocista
La Sprinter ofrece toda la carga útil, el barriguita de carga y las configuraciones que podrías escasear de una camioneta espacioso, mientras que asimismo cuenta con mucha tecnología de la tono de autos Mercedes.
La Sprinter fue el segundo maniquí de Mercedes en acoger el sistema de información y entretenimiento MBUX (luego de la Clase A), y la conectividad de la camioneta significa que es liviana para los operadores de flotas monitorear y rastrear sus vehículos a través de un software dedicado. Agregue el final kit de seguridad y fundamentos destacados, como monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril, y la Sprinter es un extensión seguro para estar. Elija una interpretación de suscripción determinación y asimismo es lujosa.
Al igual que con la Ducato, se ofrece una variedad de longitudes y gloria de techo, y esta gestación de Sprinter es la primera que se ofrece con un diseño de tracción delantera más competente. La potencia diésel es habitual en toda la tono, mientras que la eSprinter ofrece un accionamiento eléctrico que es especialmente ideal para las empresas de reparto urbano.
1. Fiat Ducato
Si la Fiat Ducato parece deudo, es porque comparte gran parte de su tecnología y construcción con el dúo Citroen Relay/Peugeot Boxer. Sin incautación, la gran diferencia es que Fiat usa su propio motor.
El diésel 2.2 Multijet 3 de Ducato está acondicionado con potencias de 118, 138 o 178 CV; las variantes de 138 CV y 178 CV asimismo ofrecen la opción de una caja de cambios cibernética de nueve velocidades. Alternativamente, asimismo se ofrece un e-Ducato totalmente eléctrico, y este tiene un rango de condensador reclamado de hasta 230 millas.
Una cosa que no cambia con respecto a la Relay y la Boxer son los volúmenes de carga que puede transportar la Ducato. Hay un barriguita mayor de carga de hasta 17 metros cúbicos, mientras que las cargas avíos están disponibles hasta 2,2 toneladas.
Encima de la furgoneta de panel, hay una variación espaciosa de furgoneta de tripulación y una caja de cambios o volquete, que viene en formas de cabina simple o doble. Cualquiera que sea la interpretación que elija, el Fiat puede tener un sistema de control de tracción que puede compensar la conducción todoterreno, mientras que el control de estabilidad se ajusta automáticamente según la cantidad de carga útil y su distribución en el radio de carga.
Las mejores furgonetas grandes para comprar ahora
Fiat Ducato Mercedes Sprinter Volkswagen Crafter / MAN TGE Ford Transit Renault Master/Nissan Interstar Iveco Daily Citroen Relay/Peugeot Boxer/Vauxhall Movano Maxus Deliver 9
Designar la furgoneta espacioso adecuada
Si adecuadamente los motores diésel siguen siendo los más comunes en el sector de las camionetas grandes, ahora hay un número cada vez anciano de camionetas eléctricas disponibles para aquellos que buscan un transporte de cero emisiones. Muchos conductores encontrarán que estas versiones eléctricas son aún más fáciles y cómodas de manejar que sus contrapartes diesel, porque son automáticas y se mueven en relativo silencio. Aún mejor, las últimas camionetas grandes están repletas de tecnología, algunas con el tipo de kit que normalmente encontraría en los automóviles, así como la última tecnología telemática, para que los operadores puedan disfrutar al mayor las flotas ocupadas.
La mayoría de las furgonetas grandes se ofrecen con varias longitudes de carrocería (distancia entre ejes) y gloria de techo, mientras que las variantes de chasis cabina en diferentes longitudes ofrecen una amplia tono de opciones de conversión a los compradores. Si va por la ruta de la conversión, algunos están disponibles directamente de manufactura, pero asimismo hay muchas compañías aprobadas que pueden construir un transporte según sus requisitos exactos.
Encima, hay opciones de eje trasero de rueda simple y doble disponibles para transportar las cargas más pesadas, tracción delantera para maximizar el barriguita de carga útil e incluso camionetas 4×4 con una importancia de manejo elevada para trabajos más duros.
Incluso se ofrecen variantes de cabina y furgoneta de tripulación de varios asientos, así como versiones de volquete y pick-up, mientras que las versiones de minibús de varios asientos se adaptan al mercado de arrendamiento privado y las escuelas. Las conversiones asimismo le permiten equipar el interior de una furgoneta como desee, incluida la apéndice de estantes y otras características avíos. Las últimas camionetas grandes están preparadas según un habitual de la industria, por lo que están listas para ser equipadas de manufactura.
Vale la pena señalar que las camionetas diésel grandes más grandes no necesariamente tienen la anciano carga útil. Estos modelos deben tener un peso bruto que no supere las 3,5 toneladas, de lo contrario, ya no se clasificarán como vehículos comerciales ligeros y no podrá conducirlos con una abuso de automóvil habitual. Si la carga útil en extensión del barriguita de carga es importante para usted, podría implicar la pena averiguar una camioneta un poco más pequeña para no romper el remate.
¿Pensando en hacer el cambio a la energía eléctrica? Estas son las mejores furgonetas totalmente eléctricas…
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