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Desde el primer día, iND presentó Alpha N Hood en su BRG M4, lo quería y finalmente apreté el percusor.
Desde el pedido hasta la instalación Pedido el 7 de abril (caja enorme: muchos paquetes para respaldar su protección) El 12 de abril llegó a Canadá El 13 de abril Pasó la aranceles El 14 de abril Lo recibí y lo instalé
El capó estaba extremadamente acertadamente como una bala – Cero problemas
InstalarEliminé mi campana OEM | 4 tornillos y dispuesto | 5-10min **En ingenuidad era conveniente somero – Mucho más somero que mi capó M2C en comparación
Instalé mi nuevo Alpha N Hood | 4 tornillos y se fue | Capó Alpha N de 5-10 minutos atornillado exactamente con las mismas marcas que mi capó OEM
El ajuste fue valentísimo, inmediatamente. Cambió los pestillos OEM | 2 topes y 2 cubiertas antipolvo La capucha es notablemente más liviana que la del OEM – Adivinando -10-15 lb más liviana.
El capó Alpha N es muy Motorsport. El tejido es impecable. El capó Alpha N tiene una capa superior, pero es más acertadamente mate, muy suave. Tiene pequeños rasguños en la superficie: no hay mínimo de qué preocuparse, ya que todos seguramente pintarán/envolverán/limpiarán el capó hasta sus etapas finales.
Que haré……Lijado húmedo | 3x capas de transparente aplicadas | Fotos pulidas de la cabina de pintura adjunta a continuación. Lo dejaré expuesto al carbono.
Todavía no hay fotos del capó revestido transparente en el automóvil. ¡Estén atentos!
Lo haré que PPF la capucha.
El detalle de este capó es increíble. Tener un transporte de color sombrío (púrpura crepúsculo) con el techo irritado G83, creo que combina muy acertadamente. Dejando caer la parte superior y dejando al descubierto el interior blanco / Cubetas de carbono con volante de carbono: complementa aún más este capó.
Más fotos en Instagram: YASPLZ_G83
Última tirada por YasPlz_G83; hoy a las 07:50.. Razón: Amplificar fotos
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