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Igualmente podrán recorrer hasta 450 millas por carga, dice el director ejecutor de Bentley, Adrian Hallmark.
17 abril 2023 a las 20:10
por sebastien campana
El CEO de Bentley, Adrian Hallmark, cree que el cambio a la energía eléctrica será esencial para la supervivencia de la marca. Sin secuestro, eso no significa que la cosa vaya a empeorar. En cambio, le dará al fabricante de automóviles de opulencia la osadía de aplaudir a sus clientes la potencia que desean.
Hallmark dijo que considera que el papel de la compañía es construir Bentleys, “no BEV (vehículos eléctricos de escuadra) con insignias de Bentley adjuntas”. Como resultado, sus ofertas vendrán con un aumento de potencia significativo sobre sus vehículos de combustión interna, dijo recientemente a Autocar.
Los futuros Bentley “serán eléctricos, pero todas las cualidades tradicionales subirán otro nivel”, dijo Hallmark. “Encima, nuestros nuevos sistemas de propulsión tendrán entre un 50 % y un 100 % más de potencia que la que ofrecemos actualmente, por lo que el rendimiento estará allí”.
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El motor más potente del fabricante de automóviles es actualmente el W12 de 6.0 litros, que genera 730 hp (544 kW / 740 PS) y 737 lb-ft (1,000 Nm) de torque en el Bentley Mulliner Batur. Si ese aumento de potencia del 100 % se aplica a ese motor, eso significa que los futuros vehículos de la marca posiblemente podrían suscitar hasta 1460 hp (1088 kW/1480 PS).
Este tipo de rendimiento no se obtendrá a dispendio del trascendencia. Hallmark estimó que la autonomía de los futuros Bentley variará de 350 a 450 millas (563 a 724 km) por carga. A pesar de eso, prometió que asimismo podrán tener lugar del 10 al 80 por ciento de carga en menos de 20 minutos.
El CEO explicó que la transición es importante para su marca porque el 70 por ciento de sus clientes esperan un EV en los próximos cinco primaveras. Aunque dijo que Bentley todavía tiene rodeando de 55,000 vehículos ICE más para construir (rodeando de tres primaveras de producción al ritmo coetáneo), y que adopta los combustibles electrónicos, los riesgos asociados con deslizar los talones en una transición eléctrica son mayores que simplemente caer detrás de la competencia.
Hallmark dijo que cree que los fabricantes de automóviles de opulencia que no adopten la electrificación podrían ser víctimas del “objetivo sobretodo de piel”. Ese es su término para los artículos de opulencia que se convierten en el blanco del sentimiento anti-elitista. Al hacer que sus vehículos sean totalmente eléctricos, Hallmark cree que puede proteger su marca para que no se asocie demasiado con el consumo y el exceso. Más allá de eso, ve la revolución eléctrica como una oportunidad para mejorar la posición de Bentley en la industria.
“Siempre he considerado que nuestra delegación es crear la compañía de automóviles de opulencia más exitosa del mundo, aquí en Cheshire”, dijo Hallmark. “Tenemos que dejar de mirar a Ferrari, que sigue siendo el maniquí a seguir de todos en nuestro tipo de negocio, y preguntarnos cómo hacen lo que hacen. Queremos que nos miren, y yo diría que nos estamos acercando a eso. Es nuestra delegación en los próximos primaveras”.
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