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Los vehículos eléctricos están en camino de volverse populares en la industria automotriz, y los fabricantes de automóviles de todo el mundo invierten miles de millones de dólares para volverse eléctricos. Aún así, el interés de los consumidores aún puede tener mucho camino por recorrer para cumplir con los objetivos climáticos de EE. UU., ya que una nueva indagación muestra que casi la parte de los adultos de EE. UU. pueden estar considerando los vehículos eléctricos para su próxima operación, mientras que muchos todavía están preocupados por los altos precios de epíteto y la desidia de estaciones de carga
Hacia lo alto: Un Tesla Model 3 (Imagen: Casey Murphy / EVANNEX).
Según una indagación flamante, aproximadamente 4 de cada 10 adultos en los EE. UU. que conducen automóviles a gasolina tienen al menos cierta probabilidad de cambiar a vehículos eléctricos para su próxima operación de vehículos, según lo informado por el Chicago Tribune. La indagación fue realizada conjuntamente por el Centro de Investigación de Asuntos Públicos de Associated Press-NORC y el Instituto de Política Energética de la Universidad de Chicago, y sugiere que todavía hay espacio para crecer en lo que respecta a la infraestructura de carga y los precios de los vehículos eléctricos.
La indagación conjunta se realizó entre el 31 de enero y el 15 de febrero e incluyó un total de 5408 encuestados adultos estadounidenses. El estudio además utilizó entrevistas de un Panel NORC flamante, diseñado para ser un microcosmos para la población estadounidense.
Solo el 19 por ciento de los encuestados dijo que era “muy” o “extremadamente” probable que comprara un EV para su próximo transporte, mientras que más o menos del 22 por ciento dijo que era “poco probable”. La mayoría, el 47 por ciento, dijo que era poco probable que comprara electricidad. Adicionalmente, el 8 % de los adultos encuestados en EE. UU. dijo que cierto en su casa o ellos mismos tenían o alquilaron un transporte eléctrico, mientras que más o menos del 8 % dijeron que su casa tenía un transporte híbrido enchufable.
En cuanto a por qué no comprarían un EV, aproximadamente el 60 por ciento de los encuestados que dijeron que comprar un EV era poco probable mencionaron el suspensión precio de epíteto como una de las principales razones, mientras que más o menos del 25 por ciento mencionaron la preocupación como una razón último. Más o menos del 16 por ciento de estos encuestados dijo que los altos precios de epíteto de los vehículos eléctricos no fueron un coeficiente para designar no pasarse a los eléctricos.
La infraestructura de carga fue otra preocupación principal discutida en la indagación, como lo señaló el 75 por ciento de los encuestados que dijeron que era poco probable que compraran un EV, y más o menos del 50 por ciento de ellos lo llamaron una razón importante. Casi el 67 por ciento de los encuestados que rechazaron EV dijeron que preferían los vehículos de gasolina, ya sea por razones mayores o menores.
Uno de esos encuestados incluyó a Robert Piascik, de 65 abriles, que vive en un suburbio de Columbus, Ohio.
“Soy un tipo de motor de combustión interna”, dijo Piascik. “No me veo gastando una prima para comprar poco que no me gusta tanto como la opción de último precio”.
Piascik actualmente conduce un BMW Serie 3 2017 y además le gusta la simplicidad de calar a una fase de servicio y llenarlo en minutos.
“Los primeros usuarios tienen que soportar la desidia de infraestructura”, agregó Piascik.
Aún así, incluso Piascik dice que no tiene mínimo en contra de los vehículos eléctricos, e incluso dijo que probablemente considerará comprar uno, al menos cuando se vuelvan más asequibles y su tecnología mejore.
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Fuente: Chicago Tribune
Publicado en
Vehículos eléctricos a peroles, cambio climático, Vehículos eléctricos, baterías de iones de litio
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