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Volkswagen presentó el lunes la próxima salva en su ataque EV en la forma del ID.7, un hatchback de tamaño mediano que reemplazará al Passat en los EE. UU. cuando finalmente salga a la saldo aquí en 2024.
El diseño del ID.7 no es una sorpresa, ya que VW lo presentó el verano pasado con el coche conceptual ID.Aero. Las líneas del ID.7 se han atenuado tenuemente en comparación con el concepto, aunque sigue siendo atractivo gracias a un perfil similar al de un cupé y las señales de estilo típicas de ID, incluidos los faros con tecnología Matrix LED. En la parte trasera hay una tira de luces LED con un centro blanco que cambia a rojo cuando se encienden las luces.
El automóvil se plinto en la plataforma MEB del Agrupación Volkswagen diseñada para los vehículos eléctricos convencionales. Mide 195.3 pulgadas de espacioso y se monta en una distancia entre ejes de 116.9 pulgadas, lo que lo acerca en tamaño al Tesla Model S. Esa larga distancia entre ejes ha permitido a VW instalar su fila más holgado hasta ahora en un transporte basado en MEB, en este caso un 86- Mecanismo de kwh con 200 kw de capacidad de carga. La pelotón standard es una pelotón de 77 kwh con 170 kw de capacidad de carga, que se paciencia que sea la única fila que se ofrece en EE. UU.
Incluso con la fila más pequeña, se paciencia que el difusión supere las 350 millas según lo medido por la EPA, según VW. Eso es gracias en parte a un coeficiente de remolque resbaladizo de 0.23.
![Volkswagen ID.7 Volkswagen ID.7](https://images.hgmsites.net/lrg/volkswagen_100881844_l.jpg)
Volkswagen ID.7
Cuando se manejo de cargar, un sistema de mandato térmica preacondiciona la fila ayer de que se detenga la carga. Este preacondicionamiento comienza automáticamente en el camino a la etapa de carga cuando se selecciona la ubicación a través de la navegación.
Solo se ha anunciado la configuración del tren motriz. Consiste en un solo motor en el eje trasero con una potencia de 282 hp. El motor es un diseño de próxima vivientes para la plataforma MEB. Se planea una opción de tracción total agregando un segundo motor en el eje punta, confirmó VW.
![Volkswagen ID.7 Volkswagen ID.7](https://images.hgmsites.net/lrg/volkswagen_100881836_l.jpg)
Volkswagen ID.7
VW describe el ID.7 como el buque insignia de su tribu ID de vehículos eléctricos y, de acuerdo con este posicionamiento, el fabricante de automóviles ha equipado el automóvil con tecnología de cabina de primera categoría. Las características standard incluirán un techo corredizo panorámico con vidrio inteligente que se puede atenuar automáticamente, una pantalla anterior de verdad aumentada, una pantalla táctil de 15.0 pulgadas para infoentretenimiento y un sistema de control de clima que puede dirigir el garbo cerca de un habilitante o espacialmente para cubrir la cabina. . VW todavía ha incluido controles deslizantes táctiles para muchos de los controles, que pueden ser molestos de usar al conducir, aunque el fabricante de automóviles todavía ha incluido activación por voz que puede servir como una alternativa a los controles deslizantes táctiles en muchos casos.
Las funciones automatizadas de presencia al conductor incluirán Travel Assist de VW con Swarm Data, que se plinto en la función Travel Assist existente de VW para la conducción automatizada en un solo carril, al asociar datos de fuentes múltiples para permitir que el sistema funcione en más áreas. Los cambios de carril automáticos todavía serán posibles con el postrer sistema.
![Volkswagen ID.7 Volkswagen ID.7](https://images.hgmsites.net/lrg/volkswagen_100871066_l.jpg)
Volkswagen ID.7
La función de estacionamiento mecánico todavía tiene una función de memoria que puede juntar una maniobra de estacionamiento que cubra una distancia de hasta 54 pies. Luego, el automóvil puede repetir la maniobra automáticamente, con el conductor monitoreando desde detrás del volante o desde exterior usando una aplicación de teléfono inteligente.
Se paciencia que la escotilla ID.7 llegue como maniquí 2025. Seguirá al extensión nave de la tan esperada minivan ID.Buzz, que llegará más delante este año con una apariencia de distancia entre ejes larga, probablemente como un maniquí 2024.
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Volkswagen ID.7
Un estilo de carrocería deudo para el ID.7 todavía es una gran posibilidad, aunque VW permanece en silencio al respecto.
Si correctamente el ID.7 servirá como el sucesor espiritual del Passat que se lanzó aquí posteriormente de 2022, se está desarrollando un Passat rediseñado para el resto del mundo. Se ofrecerá exclusivamente con un estilo de carrocería deudo.
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