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Tesla comenzó su alucinación con el Roadster innovador, capaz incluso en sus primeras versiones de producción de menos de 4 segundos de velocidad de 0 a 60 mph. El editor del Wall Street Journal, Joseph White, quien disfrutó inmensamente de su prueba de manejo del Roadster, escribió que “cualquiera que compre uno obtendrá la veterano satisfacción de fumarle las puertas a cualquiera”.
Avance rápido a los Tesla de hoy, y esos números anteriores de velocidad y velocidad son igualados por los miembros más económicos (y más lentos) de la grupo Tesla: el Maniquí 3 y el Maniquí Y.
El título coetáneo de Tesla más rápido en producción va para el Model S Plaid. La configuración de tres motores del Plaid cuenta con 1.020 caballos de fuerza y 1.050 libras-pie de torque. En el artículo de hoy, veremos qué significan estas estadísticas para la velocidad y la velocidad máxima del Model S Plaid, cuánto cuesta el Tesla Model S Plaid más rápido y dónde encontrar un Model S Plaid a un precio aún más bajo que el configurador.
Más rápido que caída escapado: tiempo de velocidad de la tela escocesa del maniquí S (0-60, 0-100, 1/4 de milla)
Un objeto en caída escapado (menos la resistor del salero y cerca de la superficie terrenal) alcanza 0-60 mph en 2,73 segundos. Es un poco de trivia que nos dice que la broma sobre la velocidad de un Toyota Prius de 0 a 60 en 2,3 segundos cuando se empuja por un precipicio ni siquiera es precisa (según un artículo de Jalopnik en 2017, se acercaría a 2,75 segundos para que el condenado híbrido capacidad las 60 mph).
En comparación, ¿qué tan rápido hace un Tesla Model S Plaid de 0 a 60? Con pruebas de laboratorio, Tesla dice que los 1,050 pies-libras de torque del Plaid pueden alcanzar las 60 mph en 1.99 segundos. Sin incautación, este número es aparentemente difícil o difícil de conseguir a menos que las condiciones de prueba estén muy controladas y se rechazo el tiempo de implementación. Con el propagación incluido, el tiempo de 0 a 60 del Model S Plaid se ha registrado varias veces en rodeando de 2,28 a 2,3 segundos (para obtener una descripción de cómo se realizaron algunas de estas pruebas, consulte este artículo de 2021 sobre cómo probar el Plaid de MotorTrend).
Model S Plaid todavía hace 1-100 en aproximadamente 8.2 segundos, y 1/4 de milla en 9.2, ¡pero ha sido registrado tan rápido como 8.77 segundos a 162.55 mph!
Independientemente, 2,3 segundos es increíblemente rápido para 0-60. Como remisión, el tiempo de velocidad de 2,3 segundos del Plaid es 0,45 segundos más rápido que un Prius que cae, 0,8 segundos más rápido que el Model S sustancial (que cuenta con una velocidad de 0 a 60 3,1 segundos) y solo 0,9 segundos más premioso que el hipercoche McMurtry Spiérling EV.
¿Por qué mencionar el McMurtry Spiérling? Bueno, para originarse, creemos que es ocurrente (0-60 en 1,4 segundos y parece el Batimóvil). Sin incautación, comparar McMurtry Spiérling con Plaid ilustra cuán increíble es la ingeniería de Tesla, especialmente en un transporte de producción. Si acertadamente el Spiérling es el hiperauto EV coetáneo que posee récords, solo hace una cosa: mover solo a una persona del punto A al punto B muy, muy rápido.
Pero la tela escocesa? Es un sedán EV. Puede acelerar a varias personas del punto A al punto B muy, muy rápido (solo 0,9 segundos más premioso de 0 a 60 que el hipercoche EV superior) Y usarlo como conductor diario con algunas de las tecnologías de conducción autónoma más avanzadas que existen. Adicionalmente, puede arrostrar a una persona completa en el maletero (o quizás, de modo más arreglado, ¡un esparcimiento completo de equipaje)!
Suficiente seguro de que no puedes hacer eso en Spiérling, aunque todavía no estamos 100% seguros de por qué querrías hacerlo (como diría Gen Z, parece proporcionado sospechoso).
¿Cuál es la velocidad máxima del Model S Plaid?
La velocidad del Tesla Model S Plaid es increíble, pero no es el panorama completo para el rendimiento de este monstruo de transporte eléctrico. Mientras que otros vehículos eléctricos de suspensión rendimiento han registrado una velocidad máxima promedio de 150-160 mph, la velocidad máxima oficial del Tesla Model S Plaid es de 200 mph.
¿Recuerdas el McMurtry Spiérling? No pasa de las 150 mph (para ser justos, ese final se establece actualmente por razones de seguridad).
Resulta que Tesla todavía ha restringido la velocidad a la que puede ir el Model S Plaid en función de qué tan acertadamente puede desacelerar (es opinar, qué tan acertadamente funcionan los frenos). Sin actualizaciones de hardware pagas, la velocidad máxima del Model S Plaid tiene un final de rodeando de 175 mph. Desbloquear la velocidad máxima de 200 mph del Plaid requiere la instalación de frenos cerámicos de carbono que cuestan $ 20,000 adicionales (supuestamente disponibles a principios de 2023).
Al menos una prueba del mundo existente del Plaid con el final eliminado afirma ocurrir medido la velocidad máxima del Tesla hasta 217 mph. Como remisión, es tan rápido como algunos de los trenes bala CR400 “Fuxing” de China (modelos CR400AF-B y CR400BF-B).
Puede ver los frenos cerámicos de carbono en movimiento aquí en el video de Sebastian Vittel del Circuit de Bresse de Francia mientras el Plaid continúa rompiendo el récord de la pista para un transporte constitucional en la calle:
Peso y capacidad de la tela escocesa de Tesla S
El Model S Plaid inclina la peso a 4,828 lb, que en efectividad es 175 lb más leve que su predecesor, el Model S Performance.
En cuanto al capacidad, el paquete de baterías de 100 kWh del Model S Plaid le proporciona un capacidad estimado por la EPA de 396 millas. Eso está adentro de los límites razonables para viajes por carretera y desplazamientos pesados. Y si eso no fuera suficiente, el Plaid todavía puede supercargarse más rápido que cualquier otro Tesla hasta la término: el Model S Plaid puede unir 200 millas de capacidad en 15 minutos de supercarga. Car and Driver informa que cargaron su Model S Plaid del 10 % al 90 % en 38 minutos, con una tasa de carga promedio de 125 kilovatios (y una tasa máxima de 250 kilovatios durante unos 5 minutos seguidos).
Interior a cuadros del maniquí S
Primero aclararemos esto: no, el interior del Tesla Model S Plaid no es a cuadros.
Si acertadamente el Plaid tiene solo tres esquemas de colores interiores (todo infausto, blanco y infausto y crema), todos complementan el aspecto minimalista del Model S. Todos los materiales que utiliza Tesla en el interior del Plaid brindan una sensación de opulencia total con nadie de ese extraño plástico texturizado que intenta hacerse acontecer por fibra de carbono.
La pantalla de información y entretenimiento erecto ha girado a una orientación horizontal. Contiguo con el tiranía del volante, esta configuración le permite una traza panorámica más completa de la carretera (ya que pasa muy rápidamente, de todos modos). Hablando del tiranía, no a todos les encanta, por lo que Tesla agregó la opción de un volante rotundo en el configurador en enero (2023).
En cuanto a la comodidad de los asientos, hay mucho que enamorar, incluidos los asientos con calefacción tanto en la parte delantera como en la trasera y asientos con refrigeración para el conductor y el pasajero punta. Un rediseño de los asientos delanteros abrió más (pero no excesivo) espacio para las piernas de los pasajeros más altos, con opciones adicionales para carga y almacenamiento en el asiento trasero.
¿Cuánto cuesta una tela escocesa maniquí S en 2023?
Al momento de escribir este artículo, un nuevo Tesla Model S Plaid 2023 cuesta $104,990 (precio saco) directamente desde el configurador. Agregue conducción autónoma completa (FSD, $15,000), pintura exaltado roja ($3,000), ruedas Arachnid de 21″ ($4,500), interior color crema ($2,000) y tarifa de destino ($1,390), y obtendrá el Model S más caro Plaid por $ 130,880… al menos, si aún no está agudo para la interpretación de veterano rendimiento.
Para obtener la máxima velocidad y el mayor rendimiento de velocidad del Plaid, deberá instalar frenos más resistentes. Los frenos de cerámica de carbono necesarios para que Tesla elimine el limitador de velocidad máxima del Plaid cuestan $ 20,000 y actualmente requieren los neumáticos Arachnid de 21 ”para compatibilidad. Sumado a nuestro Plaid más caro, esto llegaría a rodeando de $150,880 posteriormente de instalar los frenos.
En el otro extremo del espectro, la configuración menos costosa para un Plaid de rendimiento mayor sería un Pearl White Multi-Coat con interior infausto, sin FSD, ruedas Arachnid de 21″ y frenos cerámicos de carbono por un total de $ 130,880 (incluido el destino). tarifa).
Gracias a las reducciones de precios de Tesla en el nuevo Plaid a principios de este año, los precios del Model S Plaid usado en efectividad han bajado proporcionado desde su pico a fines de 2021 (y principios de 2022). Un Tesla Model S Plaid usado actualmente cuesta entre $ 90,000 y $ 125,000 en promedio (para los abriles de maniquí 2021-2022), con algunos tan bajos como 85,000 y otros tan altos como $ 160,000. Donado que el Model S Plaid es relativamente nuevo, un gran porcentaje de Plaids en el mercado usado todavía tienen un kilometraje muy bajo (menos de 10,000).
El Model S Plaid es el Tesla más rápido, pero ¿es el EV de producción más rápido? Cuando el Plaid se lanzó por primera vez, ciertamente tenía ese título, pero en este punto vale la pena señalar que el Plaid tiene poco de competencia. Estos son los 5 mejores pilotos de velocidad y velocidad máxima en los vehículos eléctricos de producción actuales (agregados de pruebas del mundo existente, cuando sea posible):
Haz un maniquí
Velocidad 0-60 mph
Cuarto de milla
Velocidad máxima
Tesla Model S Plaid 2,1-2,3 segundos 9,3-9,4 segundos 200 Lucid Air Sapphire* 1,98* 9,1* 205* Porsche Taycan Turbo S 2,4 segundos 10,5 162 Tesla Model X Plaid 2,74-2,8 segundos 9,83 149 Audi RS E-Tron GT 2,9 segundos 10,9 155
*Si acertadamente Lucid ha publicado estadísticas probadas en laboratorio sobre el Sapphire que superan al Model S Plaid, una interpretación de producción existente del Sapphire no se ha probado en la pista hasta abril de 2023. Hubo una carrera de resistor entre los dos en diciembre de 2022, donde el Lucid Sapphire salió delante, pero por lo que hemos gastado, el Sapphire utilizado era un prototipo de ingeniería.
Para ser justos, Tesla dice que el Plaid aún no ha sido sometido a una prueba ilimitada y completamente equipada (¿recuerdas los frenos cerámicos de carbono de $ 20,000?). Correcto a la rivalidad histórica entre Tesla y Lucid Engineering, definitivamente mantendremos nuestros luceros en estos dos mientras Lucid Sapphire llega a la producción y entrega.
¿Dónde se puede comprar un Tesla Model S Plaid usado?
¿Qué impacto tendrá en sus primas de seguro poseer y conducir este increíblemente rápido Tesla? Quién sabe, pero tal vez valga la pena… o tal vez prefieras intentar encontrar un Plaid por un poco menos para compensar esos gastos adicionales.
Ya mencionamos el precio promedio de un Plaid usado, que puede ser más de $10,000 más económico que comprarlo directamente desde el configurador. Entonces, si desea guardar poco de peculio para esos frenos cerámicos de carbono (o esas primas de seguro), ¿cuál es el mejor emplazamiento para encontrar un Model S Plaid usado?
¡Aquí mismo! Hemos tenido un flujo pequeño pero constante de Model S Plaids de segunda mano agregados regularmente al sitio.
Desde los colores más populares (en este momento, son el infausto sólido y el blanco perla multicapa), hasta los detalles del tablero y la conducción autónoma total, puede filtrar para encontrar su tartán ideal de modo rápida y sencilla. Y recuerde, es posible que necesite esas ruedas Arachnid de 21 ”para que sean compatibles con los frenos cerámicos de carbono de Tesla si desea el Plaid más rápido que pueda obtener.
¿Vivo para conducir el Tesla más rápido? ¡Vea nuestra selección de telas escocesas Tesla Model S usadas a la traspaso hoy!
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