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El GT S con motor V8 presentado en Shanghái presenta franjas rojas y siluetas de los cupés originales y actuales en el tablero y la consola.
hace 7 horas
por chris chilton
El automóvil que puso a Bentley nuevamente en el atlas cumple 20 primaveras este año. Antiguamente de que llegara el Continental GT, la marca de postín británica vendía casi nada 1.000 automóviles al año y era un fabricante de automóviles en gran parte olvidado que vivía firmemente a la sombra de su entonces propietario, Rolls Royce. Pero todo eso cambió en 2003, y para conmemorar el aniversario de la ingreso del flamante Continental, Bentley presentó un GT S único equipado con Mulliner en el Utilitario Show de Shanghái.
Compostura con un sombrío vago seductor metalizado con molduras de cromo frito y rodando sobre un diversión de ruedas negras de 22 pulgadas y 10 radios, el GT distinto se salva de estar demasiado elegante gracias a los detalles rojos en las cubiertas de los espejos, las pinzas de freno y asimismo en el kit de cuerpo sutil.
Hay más rojo en el interior, que presenta una guión diplomática roja que atraviesa las puertas y el tablero Granite Stone, secciones de cuero rojo en las tarjetas de las puertas, el borde inferior del tablero y los asientos, y costuras rojas en los respaldos de los asientos y el volante. El resultado parece que algunos muchachos de Mulliner han estado trabajando en un Civic Type R en su tiempo desenvuelto.
Pero lo que hace que el interior sea distinto son las siluetas de los cupés Continental GT de primera y presente concepción que aparecen en la guantera y en la consola, cada dibujo aparece sobre el texto que dice “20 primaveras del Continental”. Hay otra relato de aniversario en el umbralado de cada puerta y la luz LED de bienvenida en la puerta asimismo tiene un diseño exclusivo para este automóvil.
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![Bentley inicia las celebraciones del vigésimo aniversario de Continental con 1 de 1 GT S Coupe](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2023/04/Bentley-Continental-20-years-00003-1024x683.jpg)
Al ser un Continental GT S, este automóvil no tiene el W12 de 6.0 litros de 650 hp (659 PS) de Bentley, que según la compañía asimismo celebra su vigésimo cumpleaños este año. En cambio, el S está propulsado por un V8 biturbo de 4.0 litros que genera 542 hp (550 PS). De cero a 60 mph (97 km/h) toma 3.9 segundos, o 0.3 segundos menos que el tiempo del W12, pero la retribución es menos peso sobre la napias para un manejo más ágil.
La revelación en Shanghái es solo la primera de una serie de eventos de aniversario que Bentley ha planeado para el Continental. Los centros de conducción en la sede de Crewe de Bentley en Inglaterra y en Ginebra, Suiza, darán a los conductores la oportunidad de probar las tres generaciones de Continental GT, hay un evento de conducción de relevos que transportará un Bentley Baton a través de varios continentes, y en Goodwood este año Bentley está poniendo en una pantalla para conmemorar el W12 ayer de su desaparición en 2024.
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