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El cambio más trascendental en la ringlera Wrangler se traslada al 392 enfocado en todoterreno. Esto incluye una parrilla rediseñada de siete ranuras que es un poco menos llamativa pero que no deja dudas sobre la identidad del Jeep. Todavía facilita la instalación del cabrestante Warn adecuado en términos de ubicación; este cabrestante tiene una capacidad de 8,000 libras. El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 SUV incluso viene con una antena Stealth integrada que no quedará atrapada en las ramas u otro follaje mientras atraviesas el elegancia atrevido. Y para 2024, hay diez nuevos diseños de ruedas en la ringlera Wrangler.
Los modelos Wrangler Rubicon 392 2024 tienen faros reflectores LED y faros antiniebla LED de serie, con espejos exteriores eléctricos con calefacción y placas protectoras para el tanque de combustible y la caja de transferencia. Los modelos Rubicon vienen con rieles de roca de hoja tubular de servicio pesado en sable como en serie, y el 392 rueda sobre ruedas de bronce tiznado de bajo brillo con capacidad beadlock de 17 pulgadas, que están envueltas en neumáticos todo dominio BF Goodrich de 35 pulgadas.
Hay dos ganchos de remolque en la parte delantera y uno en la parte trasera, y un techo rígido de tres piezas del color de la carrocería como en serie; hay tres alternativas para el techo, incluyendo las opciones Sunrider for Hardtop by Mopar. Únicos en el Rubicon 392 son los tubos de escape cuádruples para el sistema de escape de doble tubo. En cuanto a los colores exteriores del Jeep Wrangler Rubicon 392, está adecuado la paleta habitual, con Earl, Firecracker Red, Granite Crystal, Silver Zynith, High Velocity, Hydro Blue, Sarge, Bright White y sable, adicionalmente de un nuevo color llamado Bigornia.
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