[ad_1]
BERLÍN – Volkswagen pidió el jueves que la implementación de los nuevos estándares de emisiones de la UE se prolongue al menos hasta el otoño de 2026, un poco más de un año luego de lo previsto, con el objetivo de que todos los autos nuevos cumplan con los estándares para el otoño de 2027.
El fabricante de automóviles podría cumplir con este cronograma siempre que la ley entre en vigor a mediados de 2024, dando a los fabricantes de automóviles un aviso de dos abriles para comenzar a implementar los estándares planificados y tres abriles para cubrir todas sus nuevas flotas, dijo Volkswagen en un documento de posición.
Los países de la Unión Europea y los legisladores negociarán este año las propuestas “Euro 7” sobre límites más estrictos para las emisiones de automóviles y para camiones y autobuses pesados, incluido el óxido de ázoe y el monóxido de carbono.
Los fabricantes de automóviles europeos están luchando contra las regulaciones de emisiones propuestas que, según argumentan, son demasiado costosas e imposibles de implementar a la velocidad que calma la Comisión Europea.
Aún así, la Comisión argumenta que las medidas son necesarias lo ayer posible para disminuir las emisiones nocivas mientras los automóviles con motor de combustión permanecen en la carretera.
Esperar que las nuevas normas se implementen a partir de julio de 2025 llevaría a detener la producción de muchos modelos durante muchos meses en toda Europa, dijo Volkswagen en su documento de posición el jueves.
Otros aspectos de la regulación, como las limitaciones de las partículas diminutas del desgaste de los frenos y los neumáticos, deberían retrasarse, dijo Volkswagen, sin proporcionar una vencimiento.
“Se necesitan varios abriles de tiempo de entrega”, dijo el comunicado, señalando la desliz de proveedores o la producción industrializada de neumáticos que cumplan con los nuevos requisitos.
Información de Trofeo Waldersee, Impresión de Friederike Heine y Emelia Sithole-Matarise
[ad_2]
Source link