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Hasta ahora, el sedán más pequeño de Skoda nos ha impresionado con su forma de conducir. El mes pasado, sin secuestro, igualmente funcionó perfectamente con tareas mundanas.
El Skoda Slavia es una gran provocación. Condúcelo en el enloquecedor tráfico de la ciudad y el retraso del turbo y la perezosa respuesta auténtico del acelerador te harán pensar que es un conductor tranquilo, pero pisa el acelerador un poco más e instantáneamente te dice que hay más, mucho más. Déjate admitir por ese atractivo y serás recompensado con un rango medio carnoso y un extremo superior válido, y próximo con la caja de cambios manual, es muy divertido. Así que sí, siempre es una escarnio en la ciudad, incitándote a darle cuerda y conducir más rápido y más acullá. Lamentablemente, no tuve la oportunidad de hacer precisamente eso, pero pude ver cómo funciona como un viajero regular de la ciudad: ordenar el tráfico y realizar tareas mundanas como transportar cajas durante nuestro turno de oficina.
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Las rejillas de ventilación del tablero y del melodía acondicionado han comenzado a traquetear, muy poco como Skoda.
En el tráfico, no es una molestia, separadamente del tráfico en sí, porque el embrague es comprensible de usar y la palanca de cambios igualmente es suave. Sobre la autopista Película del Oeste Express de superficie irregular de Mumbai, el delirio es magnífico y absorbe todo lo que la carretera arroja. Si perfectamente la carrocería se ha mantenido muy perfectamente hasta ahora, el tablero y las rejillas de ventilación del melodía acondicionado, sin secuestro, han comenzado a moverse, y ese es verdaderamente un problema muy poco similar al de Skoda. El problema de refrigeración del melodía acondicionado que tuvimos anteriormente está de revés: el melodía acondicionado funciona perfectamente, pero debe configurar la temperatura entre 2 y 3 grados más devaluación de lo que lo haría de otra forma para obtener la comodidad deseada. Dejando de costado estos dos inconvenientes, está perfectamente hecho.
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TPMS ha estado dando advertencias aleatorias a pesar de la presión correcta de los neumáticos
Nos acabamos de mudar a una nueva oficina, muy cerca de nuestra ubicación mencionado, así que decidí transferir las cajas que contenían mis cosas yo mismo, y el maletero de 521 litros del Slavia se lo tragó todo fácilmente. El espacio igualmente es verdaderamente impresionante para los pasajeros. Mi cuñada, que siempre ha tenido el ojo puesto en el Superb, quedó verdaderamente impresionada con el Slavia, y eso fue incluso ayer de sentarse en él. “Es atún y elegante y igualmente parece muy espacioso. ¿Es una buena alternativa al Superb si tengo un presupuesto definido?” ella quiere asimilar. Es comprensible ver por qué la clan pensaría esto; Con poco más de 4,5 metros, el Slavia es espacioso y igualmente lo parece.
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Los asientos traseros perfectamente formados son súper cómodos y igualmente hay mucho espacio
La parrilla de Skoda y las señales de estilo, como los faros angulares claros y las líneas nítidas, le dan un aspecto muy sofisticado y, por supuesto, es muy cómodo en la parte trasera. Los asientos están perfectamente contorneados y brindan apoyo, el reposabrazos cae cabal a la importancia correcta y hay una buena cantidad de espacio para las piernas.
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La perilla giratoria es accesible, comprensible de usar y tiene un clic agradable y positivo
Así que, aunque me ha impresionado como viajero regular, voy a hacer tiempo y aprovecharlo para darle cuerda a ese motor de 1.5 litros y 150 hp. Eso, próximo con la caja de cambios manual y respaldado por un chasis sedán capaz, es una fórmula que debe ser devorada. Y pronto, porque cada vez es más difícil encontrarlo.
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