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¿Qué maniquí reveló Toyota que pronto recibirá propulsión por celdas de combustible?
¿Qué coche eléctrico bailó y saltó en una presentación nuevo?
Esta es nuestra vistazo retrospectiva a la semana al revés, aquí mismo en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 14 de abril de 2023.
Hyundai presentará en los EE. UU. la traducción de pequeño precio del Kona EV, con una cacharros más pequeña de 48,6 kwh y un radio esperado cercano a las 200 millas, reveló la semana pasada. Y aunque un Kona Hybrid es una gran parte del extensión mundial, no llegará a los EE. UU., lo que subraya la organización muy diferente frente a Toyota y su rival Corolla Cross Hybrid que revisamos recientemente.
![2023 Zeekr X 2023 Zeekr X](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-zeekr-x_100881712_l.jpg)
2023 Zeekr X
El hatchback eléctrico Zeekr X de aspecto resistente y deportivo presentado esta semana incluye varias características tecnológicas novedosas que incluyen una pantalla táctil deslizante, agradecimiento facial y una pantalla foráneo de estado de carga. Con aproximadamente 300 millas de radio, un precio de menos de $ 30,000 para China y un tiempo de 0 a 60 mph de 3.7 segundos, podría ser un rival para el Tesla Model Y en China y Europa.
Con el extensión de algunos detalles esencia sobre la camioneta eléctrica Ram 1500 REV la semana pasada en el Utilitario Show de Nueva York, el CEO de la marca Ram, Mike Koval, respondió nuestras preguntas sobre las decisiones de carga y rango, la disponibilidad de la camioneta almohadilla y el maniquí XR de rango extendido todavía. para ser detallado Y sí, el autómata de carga y el paso completo del transporte están en proceso.
![2025 Ram 1500 REV en el Auto Show de Nueva York 2023 2025 Ram 1500 REV en el Auto Show de Nueva York 2023](https://images.hgmsites.net/lrg/2025-ram-1500-rev_100880806_l.jpg)
2025 Ram 1500 REV en el Utilitario Show de Nueva York 2023
El CEO de Ram además habló con Green Car Reports sobre la posibilidad de una camioneta eléctrica compacta o mediana más pequeña para Ram, y sugirió que la fortaleza de Ram en América del Sur y su próxima plataforma STLA Large para camionetas electrificadas pueden ayudar a que eso suceda.
El minorista Walmart planea construir su propia red de carga rápida para vehículos eléctricos. En una visión mucho decano que la que tiene actualmente con Electrify America, Walmart planea “miles” de cargadores en las tiendas Walmart y Sam’s Club para 2030. Y dio a entender que los precios bajos serán parte del plan.
![Walmart anuncia planes para red de carga rápida de vehículos eléctricos Walmart anuncia planes para red de carga rápida de vehículos eléctricos](https://images.hgmsites.net/lrg/walmart-announces-plans-for-ev-fast-charging-network_100880975_l.jpg)
Walmart anuncia planes para red de carga rápida de vehículos eléctricos
La EPA de EE. UU. ha propuesto nuevas y estrictas reglas de emisiones de vehículos para 2027-2032, y quizás la conclusión más importante es que, si perfectamente el objetivo alentará (y requerirá, según las proyecciones) un 67 % de ventas de vehículos eléctricos para el año maniquí 2032, no las exige. Y con ellos, un especie de defensa renovó un llamado que las reglas no cuentan todos los vehículos eléctricos por igual. ¿Deberían las normas de la EPA incentivar específicamente los vehículos eléctricos más eficientes?
Según una entrevista nuevo en la que se citó al principal ejecutor de Volkswagen en EE. UU., VW planea 25 vehículos eléctricos que califiquen para el crédito fiscal para vehículos eléctricos de $7500 para 2030, frente a solo uno, potencialmente, este año. Además demora usar los vehículos eléctricos como una forma de obtener una billete de mercado del 10% en EE. UU., incluidos Porsche y Audi.
![Yangwang MUNDO U9 Yangwang MUNDO U9](https://images.hgmsites.net/lrg/byd-yangwang-u9_100881008_l.jpg)
Yangwang MUNDO U9
BYD de China ha revelado una nueva suspensión activa para futuros vehículos eléctricos de modo espectacular, con un automóvil deportivo eléctrico que percha y salta. La suspensión de entusiasmo rápida podría tener todo tipo de usos que permitan el rendimiento, la comodidad y la seguridad, pero además podría ayudar a respaldar la importancia de manejo ideal y una mejor eficiencia en los vehículos eléctricos.
Toyota ha confirmado que las variantes Toyota Crown híbridas enchufables y de celda de combustible de hidrógeno saldrán pronto, cercano con múltiples estilos de carrocería del automóvil insignia, que en los EE. UU. reemplazó al Avalon.
![familia toyota corona familia toyota corona](https://images.hgmsites.net/lrg/toyota-crown-family_100848008_l.jpg)
clan toyota corona
La firma de baterías StoreDot afirma que su tecnología de cacharros de carga más rápida permitirá vehículos eléctricos más livianos y de pequeño costo. Un paquete limitado de 80 kwh a 50 kwh, por ejemplo, podría eludir en torno a de $4500, según la compañía, con celdas que pueden ayudar a superar 100 millas de radio en solo cinco minutos.
Y según una averiguación realizada a principios de esta semana, el apoyo conocido a los incentivos para vehículos eléctricos y la infraestructura de carga es musculoso, pero los estadounidenses no están tan interesados en comprar un transporte eléctrico para ellos mismos. Además están acullá de estar favorablemente unificados en apoyo a los mandatos de EV o incluso a estándares de posesiones de combustible más estrictos.
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