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Un raro Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 fue subastado recientemente en Mecum Auctions Glendale. La lectura mittelgrün única en su tipo del automóvil se vendió con éxito por $ 1,82 millones, lo que lo convirtió en el producto más vendido del evento.
Acerca de las últimas subastas de Mecum
Según ABC15, la subasta nuevo marcó el segundo mejor año de Mecum hasta el momento. En común, el subastador recaudó $56 millones del evento que se llevó a lengua del 28 de marzo al 1 de abril. De los 1667 vehículos y artículos de conmemoración de automóviles que ofreció, se vendió el 76 por ciento o 1266 de ellos.
A pesar de tener el mismo prominencia de ventas que su evento de 2022, las cifras estuvieron rodeando de $ 10 millones por debajo del récord establecido en ese período. Las ventas más altas de Mecum con diferencia son 66,3 millones de dólares.
El raro verde medio 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
Una rara dije en el mundo de los autos clásicos, el Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 con código de pintura Mittelgrun, se vendió en las subastas de Mecum en Glendale, Arizona. El precio de remate del automóvil fue de $ 1,82 millones, que estaba en el interior de su costo estimado de $ 1,8 millones a $ 2,2 millones ayer de la saldo.
La singularidad del transporte proviene del hecho de que es el único 300 SL Gullwing producido en este color específico. Con solo 1.400 unidades producidas entre 1954 y 1957, este transporte es una verdadera aposento de colección.
El automóvil remonta su historia a Max Hoffman, el propietario de Mercedes-Benz Distributors of New York. La misma persona fue la que sugirió la producción del cupé de gran turismo basado en el conocido coche de carreras W194 Grand Prix, dando origen al 300 SL.
El Gullwing que posee el Chasis No. 5500263 fue producido especialmente para suelo estadounidense. Salió de la planta de Mercedes el 30 de abril de 1955, ayer de ser enviado a través de la empresa de Hoffman.
En 1973, el transporte fue adquirido por la Fundación Indianapolis Motor Speedway, donde permaneció durante más de cuatro décadas. Entre 2015 y 2020, se mantuvo cuidadosamente con piezas OEM específicas de la época y los especialistas del Indianapolis Motor Speedway Museum la restauraron sin carrocería.
Con un potente motor de seis cilindros en ringlera de 3.0 litros que incorpora inyección directa de combustible de Bosch y un diseño de árbol de levas único exclusivo de Mercedes, el 300 SL cuenta con una impresionante potencia de 215 caballos y puede alcanzar una asombrosa velocidad máxima de 161 mph. Esta trascendente correr lo convirtió en el automóvil de producción más rápido de su tiempo, estableciendo un nuevo estereotipado para los vehículos de stop rendimiento en su apogeo.
El automóvil se ha mantenido en su estado impecable, un evidencia del cuidado meticuloso que ha recibido a lo extenso de los abriles. La subasta marca el final de una era para este icónico transporte y el aparición de un nuevo capítulo en su historia.
Pensamientos finales
En común, este raro Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 es una aposento única de la historia del automóvil que seguramente será apreciada por su nuevo propietario y apreciada por los entusiastas de los autos clásicos en las generaciones venideras.
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