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![Tesla todos los coches héroe](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2021/12/Tesla-all-casrs-hero.jpg?quality=82&strip=all&w=1600)
Los medios informan que la décimo de Tesla (TSLA) en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. está disminuyendo a medida que “los competidores se hacen cargo”, pero hay más en la historia. Los datos son demasiado tempranos para dar una imagen completa.
Tesla ha estado dominando el mercado de vehículos eléctricos durante abriles. La palabra “dominante” no es una exageración. A pesar de un aumento significativo en los modelos eléctricos de otros fabricantes de automóviles, Tesla ha podido perdurar una décimo de mercado del 60 al 70%.
Hoy, los medios informan que el dominio de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. se está “enfriando” adecuado a los números de registro que se esperan para enero y febrero.
Se basan en que Tesla tuvo 95,829 nuevos registros en los EE. UU. durante los dos meses, un aumento masivo del 35 por ciento con respecto al mismo período del año pasado.
A pesar del aumento en las entregas, los medios señalan que el fabricante de automóviles ahora tiene una décimo del 58% del mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU. Están atribuyendo esta disminución en la décimo de mercado a los competidores que aumentan las ventas de vehículos eléctricos, lo cual es en parte cierto.
Sin retención, no es una excelente guisa de comparar las ventas de Tesla adecuado a la diferencia en los modelos de liquidación. Las entregas de Tesla son cíclicas a lo dadivoso de un trimestre determinado en los EE. UU. porque el fabricante de automóviles fabrica vehículos en los EE. UU. para exportar a otros mercados a principios del trimestre. Por lo tanto, las entregas en EE. UU. se concentran en el posterior mes del trimestre, en este caso, marzo.
Detrás del liderazgo de Tesla, GM, Ford y Volkswagen son los que tienen la décimo de mercado más significativa, gracias al aumento de las entregas de Chevy Bolt EV/EUV, Mustang Mach E y VW ID4.
La toma de Electrek
Siempre supimos que Tesla seguiría aumentando sus entregas en los EE. UU., pero incluso que su décimo de mercado disminuiría a medida que haya más modelos EV disponibles en veterano pandeo de la competencia.
Pero esta no es la forma correcta de ver los datos.
Correcto a que Tesla utiliza un maniquí de ventas diferente al maniquí de concesionario utilizado por prácticamente todos los demás fabricantes de automóviles, es importante observar las entregas durante un período prolongado.
Creo que si incluimos las entregas de marzo, que deberían estar disponibles el próximo mes, la cuota de mercado no cambiará mucho.
Pero de cualquier guisa, el 58% sigue siendo extremadamente esforzado y muestra que otros fabricantes de automóviles verdaderamente necesitan aumentar la disponibilidad de sus vehículos eléctricos en grandes volúmenes.
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