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Como novedad para 2024, la Chevrolet Silverado HD ZR2 ofrece la capacidad todoterreno por la que se conoce a la placa de identificación en un paquete más conspicuo y potente. Fue diseñado para remolcar y transportar, y la gradación incluye un maniquí Bison que es capaz de alejarse aún más de los caminos trillados.
Chevrolet posiciona a la Silverado HD ZR2 por encima de la Colorado ZR2 y la Silverado 1500 ZR2, y la firma le dijo a Autoblog que aplicar el tratamiento todoterreno a una camioneta más conspicuo tiene mucho sentido. Señaló que el 96% de los clientes existentes de Silverado HD remolcan, el 68% van de campamento, el 66% cazan y pescan, y casi la fracción van fuera de la carretera, según su investigación. La nueva incorporación a la alineamiento fue diseñada para estos compradores.
Ofrecido exclusivamente como un 2500 HD con cabina doble, el ZR2 apetito un sistema de suspensión rediseñado que incluye amortiguadores de válvula de carrete Multimatic DSSV derivados de carreras y un kit de elevación de 1.5 pulgadas. Estos cambios ayudaron a desbloquear un ángulo de punto de vista de 32,5 grados, un ángulo de salida de 25,7 grados y un ángulo ventral de 21,2 grados, mientras que la distancia al suelo es de 11,6 pulgadas. Chevrolet asimismo agregó brazos de control delanteros superiores e inferiores y muñones de dirección específicos del maniquí, un diferencial de sitio electrónico en el eje trasero y un modo de conducción Off-Road que ajusta características como los frenos antibloqueo y el sistema de control de estabilidad mientras habilita la parte trasera. encerrar el eje independientemente de la velocidad del camión.
El motor en serie es un V8 de 6.6 litros que ignición gasolina con una potencia nominativo de 401 caballos de fuerza y 464 libras-pie de torque. Chevrolet le dijo a Autoblog que prórroga que más del 70% de los compradores se actualicen al V8 turbodiésel de 6.6 litros cabal para desarrollar 470 caballos de fuerza y 975 libras-pie de torque. Entreambos motores hacen voltear la parte trasera o las cuatro ruedas a través de una transmisión cibernética de 10 velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades. Si tiene que transportar cosas pesadas, es probable que desee obtener el motor de gasolina, que le da al camión una carga útil de 3,397 libras (frente a las 3,193 libras del diésel). Si tiene que remolcar cosas pesadas, el diésel es el camino a seguir: le da al HD una capacidad de remolque de 18,500 libras, frente a las 16,000 del V8 de gasolina.
Los observadores de autos no deberían tener dificultades para distinguir la ZR2 de la Silverado 2500 HD en serie. En la parte delantera, la camioneta toma prestadas señales de estilo como una parrilla negra con un emblema Flow-Tie y ganchos de remolque rojos de las variantes ZR2 de la Colorado y la Silverado 1500. Se monta sobre ruedas negras de 18 pulgadas envueltas por Goodyear Wrangler Territory de 35 pulgadas. neumáticos MT, y los diseñadores agregaron una pizca de emblemas “ZR2”.
En el interior, el ZR2 presenta tapicería de cuero Jet Black y Graystone, molduras oscuras y materiales que Chevrolet describe como “fáciles de expurgar luego de un día en la tierra”. Asimismo hay una gran cantidad de tecnología: el conductor se enfrenta a un peña de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, y la nómina de opciones incluye una pantalla de visualización exterior de 15 pulgadas con un inclinómetro. El sistema de información y entretenimiento se muestra en una pantalla táctil de 13,4 pulgadas.
American Expedition Vehicles (AEV), con sede en Michigan, ayudó a Chevrolet a diseñar el maniquí Bison (que se muestra hacia lo alto). Adicionalmente de los emblemas exteriores específicos, las ruedas de 18 pulgadas y los logotipos de AEV en los asientos delanteros, el Bison se beneficia de un parachoques punta de hoja inteligente para cabrestante de punto de vista inscripción, un parachoques trasero de hoja estampado y placas protectoras de hoja debajo de la carrocería que protegen la cremallera de dirección, el sistema de escape y la caja de transferencia, entre otras partes que desea ayudar alejadas de los cantos rodados. Si aceptablemente estos cambios pueden parecer pequeños, marcan una gran diferencia en el camino: el Bison tiene un ángulo de punto de vista de 29,8 grados y un ángulo de salida de 22,6 grados. Su ángulo ventral es el mismo que el del ZR2.
La producción de la Chevrolet Silverado HD ZR2 2024 comenzará en Flint, Michigan, este verano. La información de precios se dará a conocer más cerca de la plazo de traspaso del camión. Cuando aterrice, competirá cara a cara contra la Ford F-Series Super Duty Tremor y la Ram 2500 Power Wagon.
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