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Con Subaru finalmente planeando retirar el Leone de la período de 1970 a principios de la período de 1990 (los últimos Leones, identificados como Loyales en ese momento, eran modelos de 1994), se necesitaría un competidor reciente para el Civic y el Escort. Ese coche resultó ser el Impreza, y los primeros ejemplos aparecieron en nuestras costas como modelos de 1993. Aquí está uno de esos Impreza de primer año, que se encontró completamente usado en un cementerio de automóviles de Colorado Springs recientemente.
Son 319,554 millas en el podómetro, lo que lo convierte en uno de los Subarus con más millas que he opuesto en un espacio así.
La epíteto de emisiones debajo del capó dice que, para entablar, era un automóvil de California… pero luego noté el maniquí del año 1997 y me di cuenta de que este automóvil tenía un cambio de capó en algún momento.
Este parece ser el capó de un Impreza Outback Sport o WRX, y está en mal estado.
Sí, esa es la cinta de embalaje que se usa como pestillo del capó. Cuando sabes que eres el extremo propietario de un automóvil, puede ser difícil desembolsar plata verdadero en reparaciones.
La epíteto de fabricación muestra una época de ensamblaje de marzo de 1993, lo que lo convierte en uno de los primeros Imprezas vendidos aquí; la pintura roja detrás es el color innovador del coche.
El único motor apto durante los primeros dos primaveras de los Imprezas del mercado estadounidense fue este bóxer cuatro de 1.8 litros, con una potencia nominativo de 110 caballos de fuerza y 110 libras-pie. Haz todos los chistes que quieras sobre las juntas de culata, ¡pero este coche duró más que la mayoría de los Corolla!
La transmisión es manual de cinco velocidades y este coche tiene el sistema opcional de tracción total de Subaru (que se convirtió en habitual en todos los Subaru del mercado estadounidense a partir del año maniquí 1996).
El interior está abandonado pero no demasiado destrozado, lo que sugiere que este automóvil estuvo admisiblemente cuidado durante todos los primaveras, excepto los últimos. No obtiene 300,000 millas de un automóvil si abusa de él durante toda su vida útil (a menos que sea un Honda Civic VX).
El Impreza 1993 estaba apto como sedán y sabido. Apareció una interpretación cupé para el año maniquí 1995.
El MSRP de este automóvil con transmisión manual y AWD fue de $ 14,899, o aproximadamente de $ 31,010 en dólares de 2023. El sedán Impreza de tracción delantera más económico costaba $11,499 en 1993 ($23,933 en la hogaño).
Hay óxido, por supuesto, e intentos ineficaces de reparar el óxido con masilla.
Como tantos Subarus que disputa en los cementerios de Colorado, este comenzó su carrera en un concesionario de Boulder.
Es como punk, excepto que es un coche. Aparentemente, este anuncio llamó la atención de los directores de casting de Hollywood y dio como resultado que Jeremy Davies obtuviera algunos buenos papeles en películas durante los primaveras siguientes, incluido el del sitio Upham en Librar al soldado Ryan.
Más o menos lo mismo que un Porsche 911.
Le compras a tu hija un nuevo Impreza para sobrellevar a la universidad y ella regresa acusándote de “gastar la historia revisionista”.
En su tierra procedente, el Impreza consiguió a Kyle MacLachlan como su portavoz.
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