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Detrás de una simple cerca de madera, un cabestro salvaje se encuentra tranquilo en el pasto rodeado de su torada. Con una prestigio de 1,6 metros en los hombros y un peso de cerca de de 700 kilogramos, este cabestro con cuernos poderosos es una apariencia rara que los visitantes pueden disfrutar de cerca en el noroeste de Leipzig. Pastando en los pastos y hierbas, el imponente animal además disfruta de una apariencia extraordinaria desde el pasto, mientras un todoterreno indignado se acerca casi en silencio por un tramo todoterreno más allá de la cerca. El SUV camuflado sin matrícula tiene una pegatina en la parte trasera: “Transporte de investigación y mejora”.
Finales de 2023 Inicio de producción E-Macan
Esta interacción armoniosa no es una coincidencia, ya que las instalaciones de la planta de Porsche en Leipzig comienzan adaptado detrás del pasto. El transporte de prueba proviene de aquí, un emplazamiento que pronto será el hogar del próximo maniquí de serie. La producción del nuevo Macan comenzará en la ciudad de exhibición a fines de 2023, con tecnología de 800 voltios, 450 kW de rendimiento y incomunicación de diferencial electrónico.
3 tipos de convertidores en una sola planta
Un SUV totalmente eléctrico que dará más impulso a la táctica eléctrica de Porsche. En este campo, la compañía está siguiendo una de las estrategias más ambiciosas de toda la industria. Según el fabricante de autos deportivos, más del 80 por ciento de todos los vehículos entregados serán totalmente eléctricos a partir de 2030.
“Aquí trabajamos con movilidad eléctrica desde 2010”, aclara Sebastian Ganswindt, planificador de estructuras de planta, refiriéndose a cuándo se fabricó el primer maniquí híbrido Cayenne. “¡Pero el E-Macan nos empujará aún más acullá!” Ganswindt conoce proporcionadamente el sitio de Leipzig, ya que ha estado allí desde el principio. Incluso jugó un papel esencia en el crecimiento orgánico de la planta. “Nuestro objetivo para el nuevo E-Macan era optimizar costes y procesos e integrar el nuevo transporte en la matiz. Entonces mecanizamos las operaciones, agregamos otros 40 metros al salón de actos y reestructuramos el campo de pruebas, el proceso de “alianza” y la entrega de baterías. Como resultado, Porsche algún día podrá tramar modelos con motor de combustión interna, vehículos híbridos y el Macan totalmente eléctrico en una sola rasgo de montaje.
Esto representa una enorme flexibilidad, pero el miembro de la Concilio Ejecutiva responsable de Producción y Abastecimiento, Albrecht Reimold, ya está mirando en torno a el futuro y formulando el objetivo de la empresa para la próxima división: “Estamos persiguiendo el objetivo de hacer que toda nuestra sujeción de valía sea neutra en carbono neto. para 2030, que además incluye una vida útil neutra en carbono para los futuros modelos BEV. Estamos trabajando asumiendo un kilometraje total por transporte de 200.000 kilómetros”. Pero Reimold planea ir un paso más allá: “Nuestros objetivos de sostenibilidad van más allá de la mera descarbonización. A extenso plazo, trabajaremos en torno a la visión de Zero Impact Factory”. Mejoría constante en todas las áreas, desde la eficiencia de bienes y materiales hasta la biodiversidad.
Esas, en particular, son palabras esencia para Anke Höller, quien es totalmente responsable de la trámite ambiental y energética en Porsche AG. “Con la visión de Zero Impact Factory, nos hemos fijado el objetivo de influencia climática de minimizar la huella ambiental de la producción de vehículos, un concepto integral con impactos positivos en los aspectos económicos, ambientales y sociales”, explica Höller, refiriéndose a la merienda áreas de proceder. “Las piedras angulares ya se han establecido. En nuestro camino para convertirnos en una Taller de Impacto Cero, nos hemos centrado en las emisiones de Zona de influencia 1 y Zona de influencia 2, que se refieren a las emisiones de carbono directas e indirectas de nuestras instalaciones de producción”.
Nuestros objetivos de sostenibilidad van más allá de la mera descarbonización. A extenso plazo, trabajaremos en torno a la visión de Zero Impact Factory. Albrecht Reimold, Miembro de la Concilio Ejecutiva responsable de Producción y Abastecimiento
De pie en el techo de la planta con apariencia a los sistemas fotovoltaicos, el apoderado de energía Björn Engert describe cómo Porsche Leipzig ya ha comenzado a dosificar energía y bienes. La instalación de producción funciona en su totalidad con electricidad de fuentes renovables, parte de la cual se produce internamente. Tres sistemas fotovoltaicos con una capacidad de cerca de de 4,6 MWp están instalados en el sitio. Con la construcción del taller de carrocería para el nuevo Macan y el uso del espacio del techo resultante, este valía puede incrementarse a aproximadamente 9,4 MWp. Engert señala más allá del techo del salón en torno a el sur. Una planta de biomasa instalada directamente en las instalaciones de la planta cubre aproximadamente la parte de la calefacción de espacios requerida.
Porsche introdujo un software de eficiencia de bienes en el sitio en 2015. Las medidas implementadas con éxito incluyen el proceso de separación a saco de polvo de piedra orgánica en el taller de pintura, que reduce los requisitos de energía hasta en un 60 por ciento cuando se aplica la pintura en comparación con la pintura convencional a saco de agua. sistema. Un día, al mezclar pinturas, el cirujano de una máquina se dio cuenta de que la capacidad de la bala se puede acortar sin comprometer la calidad, lo que ahorra energía y conserva los materiales. La idea se implementó de inmediato. O tomemos, por ejemplo, el taller de carrocería, donde un innovador sistema para templar las pinzas de soldadura de los robots utiliza la recuperación de calor para acortar el consumo anual de electricidad. Los residuos, la energía, los disolventes, el agua y el CO₂ además se utilizan con más cuidado.
“La planta ha crecido significativamente, pero el consumo de energía solo ha aumentado marginalmente”, explica Engert con orgullo. Porsche Leipzig es “sostenible al cuarto poder”, dice entre risas, enumerando los logros: suministro de energía verde desde 2017, certificado de platino presentado por el Consejo Teutónico de Construcción Sostenible (DGNB) en 2019, el premio Lean & Green Management en 2021 y operaciones que son neutrales en carbono neto, al igual que en los sitios de Porsche en Zuffenhausen y Weissach.
La motivación está donde tiene que estar
El director de planta de Leipzig, Gerd Rupp, no se contenta con dormirse en los laureles. Conoce su plantilla en Leipzig, que consta de 4.400 mujeres y hombres. “Todos ellos están ansiosos por comenzar la producción del nuevo Macan”, dice alegremente. La motivación está donde tiene que estar.
Los empleados están en el centro de la transformación, con la electrificación y la digitalización cambiando fundamentalmente las perspectivas de uno de cada cuatro puestos de trabajo en Porsche. Rejonazo en 2021, la “Transformación de la fuerza profesional” además coordina cursos de capacitación y reciclaje en todo el Corro Porsche y es una de las mayores estrategias de calificación en la historia de la compañía.
“Administrado de forma proactiva, con una seguro de trabajo para el personal permanente hasta 2030. Nos llevamos a todos con nosotros”, dice Andreas Haffner, miembro de la Concilio Ejecutiva responsable de Fortuna Humanos, quien además confía en el espíritu de equipo pintoresco de Porsche. “El 90 por ciento de nuestra multitud dice que Porsche es un empleador atractivo. Más del 80 por ciento está satisfecho, un valía del que estamos orgullosos. Somos una clan que lucha por logros extraordinarios y se cuida unos a otros”.
Aparentemente una clan especialmente hospitalaria, como lo demuestra el ámbito más allá de la cerca de la planta, el emplazamiento de trabajo de Beke Dubbels, quien está a cargo de la protección de la naturaleza y los problemas ambientales en la planta. Un espacio que sirvió como zona de entrenamiento marcial durante cien primaveras es ahora el hogar de bueyes y ponis ingleses de Exmoor, faisanes, milanos negros, anfibios, liebres pardas, corzos, murciélagos y 50 colonias de abejas. La tierra en gran parte intacta mide 132 hectáreas. “La naturaleza es nuestro maniquí a seguir”, dice Dubbels. “Hay fuerza en la riqueza. Un ecosistema sencillo que ofrece espacio para todos”.
Merienda áreas de influencia en torno a la visión de la manufactura de impacto cero
1 Cumplimiento ambiental 2 Edificio y percepción 3 Planificación 4 Digitalización 5 Agua 6 Energía y CO2 7 Material 8 Suelo 9 Biodiversidad 10 Contaminantes 11 Movilidad
Información
Texto publicado por primera vez en el Documentación Anual y de Sostenibilidad 2022.
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