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Adecuado a lo liberal de la período de 1980 y principios de la de 1990, la vivientes E30 del BMW Serie 3 es un punto secreto en la historia del maniquí. Las variantes del motor de seis cilindros en cadeneta de la marca están ampliamente disponibles, pero todavía hay vagas similitudes estéticas con modelos anteriores como el 2002 conveniente a la apariencia cuadrada. Veamos cómo limpian y restauran este convertible 325iC de 1988.
Este coche arranca en condiciones decentes pero allí de ser perfectas. La pintura necesita atención. Hay un agujero en el techo y las alfombras están sucias. Como muestra el video, el transporte aún se encuentra en condiciones de restauración.
El proceso comienza desde debajo. La tripulación usa hielo seco para eliminar mucha arena y mugre del tren de aterrizaje. El mismo proceso limpia los plásticos interiores y el sistema HVAC.
En el exógeno, la luz de freno montada en la parte central incorporación es el anciano problema. Recibió una pintura de mala calidad en algún momento, requiriendo una mejor atención ahora.
Solo la lavado auténtico hace que el coche luzca un 80 por ciento como nuevo. Pero el diablo está en los detalles. Lo sucesivo es un lavado espumoso.
Luego, todo el consumido interior sale para que las alfombras puedan acoger atención. Al mismo tiempo, el equipo limpia muchas de las rejillas de ventilación.
De revés en el exógeno, se quita el borde, para que el equipo pueda hacer que los pequeños detalles sean perfectos. Esto significa cosas como el uso de una mostrador de arcilla y la exterminio de abolladuras sin pintura.
Mientras tanto, los asientos recibieron una nueva tapicería para que se vean como nuevos. Asimismo hay varios interruptores nuevos.
Uno de los pasos finales es un nuevo techo convertible porque hay un pequeño agujero en el innovador. El resto del exógeno de BMW tiene un revestimiento cerámico para que se vea admisiblemente en el futuro. El resultado final podría estar incluso mejor que el remesa innovador de factoría.
El 325iC de 1988 de la vivientes E30 utiliza la clan de motores M20 de BMW. Es un seis cilindros en cadeneta de aspiración natural de 2.5 litros que genera 168 caballos de fuerza. Este tiene la caja de cambios manual de cinco velocidades.
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